Wat zijn de zuinigste auto's die u nu kunt kopen? In dit artikel: de zuinigste bestelbussen in 2012.
Goed zijn voor het milieu en geld besparen kunnen tegenwoordig hand in hand gaan. Eén van de beste manieren is om een zuinige auto te kopen. De overheid heeft namelijk allerlei fiscale stimulansen in de wet opgenomen om zuinige auto’s financieel aantrekkelijker te maken. Bovendien is het met de huidige brandstofprijzen al snel erg voordelig voor de portemonnee om brandstof uit te sparen.
In deze serie (klik hier voor de hoofdpagina) zal een overzicht worden gegeven van de top 10 (of, in dit geval, de top 5) zuinigste auto’s van het moment. Hierin zal, naast het verbruik, ook vooral naar de prijs worden gekeken. De nieuwste wetgeving in 2012 is verwerkt in de kostenramingen. Naast gegevens van de Rijksoverheid - het Belastingplan 2012 van het ministerie van Financiën – is gebruik gemaakt van inschattingen van andere betrouwbare partijen. De autogegevens zijn afkomstig van de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW), de kostenramingen van de Nederlandse Organisatie voor toegepast Natuurwetenschappelijk Onderzoek (TNO) en de grootste reizigersorganisatie ANWB. De Stichting Natuur en Milieu is nog gebruikt voor de inschatting van de milieubelasting.
In dit deel: de top 5 van zuinigste grote bestelauto’s in 2012. Eerst zal overzichtelijk in tabelvorm de top 5 van grote bestelauto’s worden gepresenteerd. Daarna zal per auto nog enige informatie over de uitvoering en het laadvermogen volgen.
De onderstaande tabel geeft een overzicht van de top 5 en de belangrijkste kenmerken, zoals verbruik, prijs en de CO2-uitstoot in gram per kilometer en het maximale laadgewicht. De positie is op de eerste plaats bepaald door de verbruiksgegevens. Voor de verdere rangschikking is gekeken naar de CO2-uitstoot en prijs. Onder de tabel zal per auto nog enige nadere informatie over de uitvoering en het laadvermogen volgen (de lengte en inhoud van de laadruimte en het leeggewicht).
Noten:
* Dit is het (gemiddelde) verbruik dat de fabrikant heeft opgegeven. De werkelijke verbruiksgegevens zijn naar verwachting een paar kilometer per liter lager, zoals gebruikelijk bij dergelijke gegevens.
** Dit is de meest recente gemiddelde aanschafprijs, exclusief BPM en BTW. Omdat dit een gemiddelde is kunnen de prijzen bij uw dealer hier van afwijken.
Het verbruik en de prijs van de bestelbus zijn één ding, maar de bestelauto moet natuurlijk wel gewoon over voldoende laadvermogen beschikken. Daarom zal hieronder per auto de lengte en inhoud van de laadruimte en het leeggewicht worden vermeld. Ook staat hierbij welke uitvoering van de bovenstaande modellen het precies betreft. De volgorde van de bovenstaande tabel is hierin aangehouden.
Uitvoering: Ford Transit 280S ECOnetic 2.2 Duratorq TDCi 100 pk Euro 5
Lengte laadruimte (in millimeter): 2.485
Inhoud laadruimte (in kubieke meter of m³): 6,5
Leeggewicht (kilogram): 1.177
Uitvoering: Volkswagen Transporter 2.0 TDI 62kW BlueMotion Technology 2,6T L1H1
Lengte laadruimte (in millimeter): 2.570
Inhoud laadruimte (in kubieke meter of m³): 5,8
Leeggewicht (kilogram): 938
Uitvoering: Peugeot Expert 227 L1H1 2.0 HDi 130 pk
Lengte laadruimte (in millimeter): 2.254
Inhoud laadruimte (in kubieke meter of m³): 5,0
Leeggewicht (kilogram): 1.037
Uitvoering: Fiat Scudo 2.0 MJ 16v 130 pk Euro 5
Lengte laadruimte (in millimeter): 2.254
Inhoud laadruimte (in kubieke meter of m³): 5,0
Leeggewicht (kilogram): 1.225
Uitvoering: Citröen Jumpy HDIF L1H1 euro 5 98 kW / 130 pk
Lengte laadruimte (in millimeter): 2.254
Inhoud laadruimte (in kubieke meter of m³): 5,0
Leeggewicht (kilogram): 924
©HenkX, januari 2012
Laatste update: 21 november 2012
Tip: de hoofdpagina van deze serie over de zuinigste auto's vindt u hier.
Reacties (0)