Générateur de Lignes Laser Haute Puissance Pour Inspection Ferroviaire

Door Nostree gepubliceerd op Friday 18 January 04:26

 

Les générateurs de lignes laser sont largement utilisés en vision industrielle pour une grande variété d'applications d'inspection. Lorsqu'elles sont utilisées pour l'inspection de petites pièces, les lignes de pointeur laser et autres formes sont généralement obtenues grâce à l'utilisation d'éléments optiques diffractifs pour créer une grande variété de formes et de motifs géométriques, mais la mise en forme du faisceau diffractif nécessite l'utilisation de lasers à diode monomode. À mesure que les objets inspectés grandissent, les exigences relatives à la taille des lignes de pointeur laser vert augmentent également, et il arrive rapidement un moment où la puissance du laser dépasse celle des diodes laser monomodes commerciales. En conséquence, pour générer de grandes lignes à partir de diodes lasers multimodes plus puissantes, des miroirs de balayage galvanométrique ou des réseaux de micro-optiques sont nécessaires. Les miroirs de balayage peuvent certes être assez efficaces pour produire des lignes laser uniformes, mais ils posent des problèmes de fiabilité, en particulier dans les environnements difficiles, ce qui en fait une solution moins qu'idéale pour les systèmes déployables sur le terrain. Les réseaux de micro-lentilles, au contraire, constituent une solution monolithique qui peut soit être placée à la sortie d'un faisceau de câbles à fibres optiques, soit directement devant la barre de diode pour exploiter l'astigmatisme inhérent, afin de produire des lignes laser à sommet plat.

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Ces lignes laser à haute puissance, produites à l'aide de réseaux de micro-optiques, peuvent être utilisées à des distances allant jusqu'à 3 mètres de la source avec des angles de ventilateur allant jusqu'à 110 degrés, ce qui les rend idéales pour l'inspection d'objets et de surfaces plus volumineux. Dans les illustrations ci-dessous, vous pouvez voir un exemple de sections de lignes laser pour un système laser de lignes FocusFlux de la série EL de Focuslight, mesurées à une distance de 2 mètres de la source.

Pour démontrer l'utilité d'un tel système laser, examinons l'application de la vision artificielle dans le secteur des transports pour l'inspection au pointeur laser bleu des rails, où les diodes laser à haute puissance sont largement déployées. Ces systèmes d'inspection laser sur rail utilisent des caméras haute vitesse associées à des projecteurs de ligne laser haute puissance montés sur des véhicules ferroviaires pour acquérir des images numériques haute résolution et des profils 3D des rails et des plates-formes. Ces données peuvent ensuite être intégrées dans un logiciel de traitement d'images spécialisé pour détecter automatiquement les caractéristiques ferroviaires telles que les rails, les traverses et les fixations, ainsi que les défauts tels que la fissuration des traverses en béton. De plus, la géométrie de la piste, la largeur de la jauge, l'alignement, l'usure et une grande variété d'autres paramètres mécaniques peuvent également être mesurés. Ces mêmes principes peuvent également être appliqués aux routes, ponts et autres types d’infrastructures pour détecter les fissures et autres défauts structurels. Dans les images ci-dessous (avec la permission de Pavemetrics), vous pouvez voir un exemple de la manière dont un tel système pourrait être déployé pour les applications ferroviaires (à gauche) et routières (à droite).

La source laser FocusFlux EL de Focuslight est une source laser idéale pour l’inspection des rails au laser. Elle est un système de diode laser à haute puissance couplée à la fibre avec un dispositif de mise au point par faisceau laser que nous proposons ici à RPMC. La série laser EL, spécialement conçue pour ce type d’application, est disponible avec des angles de ventilation de 75, 90 et 110 degrés, en fonction des exigences de configuration de votre application. Chacune de ces options offre une uniformité de ligne> 85% avec une puissance de sortie totale> 20 watts.

https://www.freeml.com/bl/16271655/367544/ ,

http://git2gether.com/blogs/post/13113,

 

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