Motorrijles, AVB, les 09, En dan de rotonde vier kwart rond

Door Suzefred gepubliceerd op Monday 27 October 18:38

Het is woensdag, slecht weer, maar gelukkig droog als ik op de fiets weer naar de rijschool ga.
 

'We gaan vandaag bochtjes maken', zegt Eric.

'Gaan we slalommen', vraag ik nog, maar nee, Eric bedoelt dat we lekker buiten gaan rijden. Het waait erg hard en dat is ideaal om ervaring op te doen, zeker als je bedenkt dat je voor het AVB over de openbare weg moet naar Alkmaar en sommigen dit moeten doen bij slecht weer terwijl ze nog nooit gelest hebben met slecht weer. Voor ons dus een ideaal moment om wat ervaring op te doen.

Ik rij vandaag samen met Elise, zij gaat voorop en ik volg en ik heb er weer veel kunnen leren. De route die Eric, de motorinstructeur ons opgeeft, is vooral bedoeld om de positie op de weg te leren. Hij kan niet zeggen dat je altijd zo veel mogelijk links of rechts moet rijden, dit hangt allemaal af van de omstandigheden, naar welke kant gaat de bocht, zijn er geparkeerde auto's, zijn er tegenliggers etc.

Dus wordt ons gevraagd vooral lekker te spelen met de plek en de snelheid en wel of geen groot licht etc.

3825d3935eadf4dd4aeedd1e69156265_medium.

- Nauerna bij daglicht -

En dat doen we dan dus ook. En hierbij komen vraagstukken als ‘waar ga je staan als je weet dat je bij het aankomende stoplicht daarna nog een keer links moet’. Bij welke voorsorteerstrook ga je dan staan. Dan kan je misschien juist wel eens bewust al links gaan staan. En neem je daar dan de binnenbocht (wordt dus krapper), of neem je de buitenbocht (waar je meer kans hebt dat een auto in de binnenbocht je naar buiten drukt). Kortom, inzicht.

Onze rit ging over de onderkant van de dijk richting Nouerna etc. Daarna kwamen we bij een rotonde uit waar we eigenlijk naar links zouden gaan, maar links en rechts bleek verboden (hoewel er wel verkeer vandaan kwam) dus besloten we helemaal rond te gaan “Bij de rotonde vier kwart” en de dijk (maar nu de bovenkant) weer te volgen. Bij een parkeerplaats stopten we even om bij te kletsen.

Daarna mocht ik voorop, dat is toch weer een heel andere belevenis. Als je achter rijdt, ga je toch automatisch al wat meer nadoen wat de persoon voor je doet. Nu ben jij degene die het bepaalt. Ook leuk! Uiteindelijk weer terug naar de rijschool en nakletsen over situaties.

Het was weer erg leerzaam en erg uitnodigend om dit soort dijkjes te gaan rijden. Lekker rustig aan en je plek zoeken.

 

Erg leuk, op naar de volgende les!

 

09e00e2808c23813a6008833164a4b1e_medium. Fred Steenbergen is beroepsmatig Testspecialist. Zijn vrije tijd gaat grotendeels op aan het vrijwilligerswerk voor Stichting Dierenopvang Bosnië Hiermee gaat hij meerdere keren per jaar naar Bosnië om daar te helpen met het steriliseren van zwerfhonden.
Wilt u ook helpen? Helpen kan gratis!
U kunt bijvoorbeeld een verschil maken met Douwe Egberts Punten.
En wanneer deed u voor het laatst iets met uw Air Miles?
Ik flikker hem nog liever in de sloot!!!” Waar dat op slaat? Dat leest u hier.

Anderen lazen ook:

  db6a9cdbad84de527f99dc31cd952a20_medium. db6a9cdbad84de527f99dc31cd952a20_medium.
 

AVB, rijles 1

Mijn eerste motorrijles

AVB, rijles 10

Binnenkort!

Reacties (5) 

Voordat je kunt reageren moet je aangemeld zijn. Login of maak een gratis account aan.
Je hebt wel een goede instructeur gehad, denk ik.
Zo heb ik het wel ervaren ja, in ieder geval eentje die goed het mooie van de motor wist te brengen, maar ook veel oog had voor de risico's ervan. Sommigen wilden het liefst zo min mogelijk lessen, als ze maar zo snel mogelijk het rijbewijs hadden zodat ze maar met die motor door de file heen naar hun werk konden, zelf hechtte ik meer waarde in de lol en het opdoen van zoveel mogelijk ervaring zolang het kon. Voor mij de juiste dus (maar ook geen ervaring met andere instructeurs dus of het ook de beste was, ga ik niet beweren hoor ;-)
Het is ook wel moeilijk te zeggen of het de beste was, dan moet je alle instructeurs in Nederland een keer gehad hebben en dat is ondoenlijk. Ik heb ook wel een paar goede instructeurs gehad.

Ervaring opdoen tijdens de lessen is wel heel belangrijk, ja. Je rijdt toch maar op 2 wielen. Eigenlijk zou je nog een aanvullende opleiding moeten doen, een verhoogde rijvaardigheidstraining. Dan leer je echt heel goed rijden.
Hahaha, inderdaad, heb maar bij 1 instructeur les gehad (en ook nog wel een keer een vervanger van hem gehad, ook leerzaam), en die VRO, die staat inderdaad nog op mijn lijstje!
Ben benieuwd wat je van die VRO vindt, dat zijn toch heel andere dingen dan de gewone rijlessen, maar daar leer je wel heel goed van rijden.