Vliegtuig Malaysia Airlines uit Schiphol neergestort - Oorzaak en gevolgen

Door Schweiz gepubliceerd op Thursday 17 July 22:23

Op donderdag 17 juli 2014 crashte vlucht MH17, die van Schiphol (Amsterdam) naar Kuala Lumpur (Maleisië) zou vliegen. Wie heeft die vlucht neergehaald en wat zijn de gevolgen ervan. U leest het hier. 

Informatie over vlucht MH17

Het gaat om een passagiersvliegtuig van Malaysia Airlines, de luchtvaartmaatschappij van het Oost-Aziatische land Maleisië. Het vliegtuig is van het type Boeing 777 en had 283 passagiers en 15 personeelsleden aan boord. De vlucht was een zogenaamde gecombineerde vlucht, een samenwerking van Malaysia Airlines en het Nederlandse KLM, en is iets na 12:00 opgestegen te Schiphol, Amsterdam. Het KLM-vluchtnummer was KL4103. 

Crash vliegtuig Malaysia Airlines

In de namiddag stortte het vliegtuig neer in de buurt van Donetsk, in het Oosten van OekraÏne, niet ver van de Russische grens. Dat gebied kwam voorbije maanden veelvuldig in het nieuws vanwege de aanhoudende conflicten tussen aanhangers van de president en pro-Russische separatisten. 

Sommige bronnen melden dat alle inzittenden zouden zijn omgekomen, dit is echter nog niet officieel bevestigd. 

De oorzaak van de crash

Wat de crash veroorzaakt heeft, is tot op heden nog een raadsel. Er doen echter al wel geruchten de ronde, die te maken hebben met de Oekraïens-Russische conflicten. Zo meldde de Oekraïense minister Anton Gerashchenko dat het vliegtuig is neergehaald met een buk-raket. 

Uit Oekraïne komen berichten dat de pro-Russische separatisten er voor iets zouden tussenzitten, maar deze ontkennen dat. Deze schuiven de schuld in de schoenen van het leger van OekraÏne. De premier van de zelfuitgeroepen republiek Donetsk zegt dat de rebellen niet de middelen hebben om een vliegtuig dat op tien kilometer hoogte vliegt neer te halen. 

Ondertussen is een telefoongesprek gevonden tussen een pro-Russische rebel en een Russische inlichtingenmedewerker waarin de rebel vertelt dat ze 'per ongeluk' een passagiersvliegtuig hebben neergeschoten. Dit is tot op heden de meest betrouwbare oorzaak. De authenticiteit van dit gesprek is echter nog niet bevestigd. 

De slachtoffers

Ondertussen zijn er al nationaliteiten bekend van de slachtoffers, zie hieronder overzicht van omstreeks 16:00, 18/07/2014. Van nog 4 slachtoffers is de identiteit onbekend, onderstaande cijfers kunnen dus nog verhogen. 

  • 189 Nederlanders
  • 27 Australiërs
  • 29 Maleisiërs
  • 12 Indonesiërs
  • 9 Britten
  • 4 Duitsers
  • 5 Belgen
  • 3 Filipino's
  • 1 Canadees
  • 1 Nieuw-Zeelander

682c6062a4a27741a12f8e7841983f57_1405631

Gevolgen

  • Voorlopig wordt het gebied van de crash en wijde omstreken gemeden door al het vliegverkeer, uit veiligheidsredenen. 
  • Regeringsleiders wereldwijd zijn geschokt en betuigen hun medeleven. 
  • Twitter wordt overspoeld met foto's van de crash, deze beelden zijn vaak genomen door rebellen. 
  • De zwarte dozen zijn intussen door pro-Russische separatisten gevonden. 
  • Bel voor meer informatie naar het nummer 070-3487770 (NL) of 02/501.40.00 (BE).

Laatste update: 17/07/2014, 23:26, bronnen: NOS / HLN / VRT

Reacties (33) 

Voordat je kunt reageren moet je aangemeld zijn. Login of maak een gratis account aan.
Ik heb dat vliegtuig meerdere keren genomen en de ik heb heel vaak het dezelfde traject gevolgd. Mijn medeleven voor de nabestaanden van de slachtoffers.
ja ernstig al dit geweld op aarde straks nog een derde Wereldoorlog door al die gekken.
Vraag me af waar het met onze wereld naar toe gaat, dat baart me zorgen.
Natuurlijk is elk verlies van mensenlevens gisteren een vreselijk drama. Maar ik lees net dat aan boord van MH17 meer dan 100 AIDS-experts zaten, op weg naar een groot internationaal congres.
Voor de strijd tegen die rotziekte is dit natuurlijk een klap die nog lang zal nadonderen.
Om dat soort redenen vind ik dus dat heel veel mensen met expertise op een bepaald gebied niet in hetzelfde vliegtuig moeten zitten.

jaren geleden las ik in de krant dat er een vliegtuig of helikopter met een aantal experts van de politie o.i.d. op een bepaald gebied, verongelukt was.

Dat soort zaken moeten op de een of andere manier voorkomen worden.
Alle informatie verloren...het zal toch niet? Ik mag toch hopen dat onderzoekers hun onderzoeksresultaten thuis of bij de organisatie waar ze voor werken,in een kluisje hebben liggen?Ik hoop het zo.

Voor iedereen uiteraard een drama,deze crash.
80 kinderen
dat is pas een klap..
Toen ik jaren geleden van Amsterdam naar Singapore vloog (Singapore en Kuala Lumpur liggen hemelsbreed maar 300 km uit elkaar) vlogen we over Zuid-Turkije, stukje Syrië en Irak, daarna over Iran. Qua afstand en duur goed te vergelijken met de route over de Oekraïne.
Nu zou die route denk ik niet meer mogelijk zijn, vanwege het oorlogsgeweld in Syrië en de hondskloterij van ISIS in Irak. Dan is de route over de Oekraine een stuk veiliger. Tot gisteren dan...

Ik denk ook dat, los van het onderzoek dat nog moet gaan beginnen, we vrij snel achter een groot deel van de waarheid komen. De USA houdt dit gebied niet voor niets verrekte goed in de gaten. Het moet mogelijk zijn om de plek van de lanceerinrichting heel snel boven tafel te krijgen. En dus ook de verantwoordelijke partij.

Waar ik kotsziek van word zijn de berichten uit de hoek van de complotgekkies die weer lopen te schermen met NWO, satanisme en een scenario om de wereldbevolking flink te reduceren. Rutte wordt een medeplichtige aan massamoord genoemd. Je kan een hoop tegen onze premier hebben, maar dit soort insinuaties slaan kant noch wal. Maar de schaapachtige mentale minkukels vreten het weer voor zoete koek.
De route was veilig .. tot de wapenstilstand. Oekraine boekte enorm veel winst op de rebellen. Een aantal dorpen werden overgenomen omdat Oekraine zijn luchtmacht begon te gebruiken. De rebellen hebben toen van Rusland luchtafweer, de BUK raketten gekregen waarmee ze afgelopen week al 3 Oekrainse vliegtuigen mee uit de lucht hebben geschoten. Dat dit er aan zat te komen was gewoon kwestie van tijd, jammer genoeg met veel doden. De rebellen hebben dus wel degelijk de middelen (sinds 29 juni) om vliegtuigen neer te halen. Oekraine heeft die BUK's ook maar ze staan niet opgesteld omdat de rebellen niet over vliegtuigen beschikken. Het zoveelste doorprikte leugen van Poetin. De enige schuldige in dit verhaal is Rusland en niets of niemand anders.
Ben ik nog niet helemaal van overtuigd. Ik denk indd dat het een ongelooflijk tragische vergissing, dan wel kolossale blunder van de rebellen was. Misschien heb je gelijk dat dit te voorspellen was.
Ik kan me voorstellen dat Poetin nu vreselijk met ze in zijn maag zit, maar ze moeilijk kan afvallen. Dat de wereldopinie zich nu tegen de Russen keert is logisch. Ik denk dat hij twee dingen kan doen:
- afstand nemen van de rebellen en hun daden, maar dat zal hem sowieso gezichtsverlies en reputatieschade brengen;
- keihard terugmeppen, de boel traineren en desinformatie verspreiden.

Ik ben bang dat hij voor het laatste gaat kiezen.
Hij zal ongetwijfeld het laatste doen, jammer genoeg is de informatica enorm snel geevolueerd de laatste jaren. Iedereen heeft wel iets bij om te filmen en info te verspreiden. Heb dan ook net de bevestiging dat Rusland een BUK lanceerinstallatie vanuit Oekraine over de Russische grens gebracht heeft 1 uur geleden, Hierin ontbraken 2 raketten. Bedoeling is duidelijk, de installatie en dus alle bewijsmateriaal laten verdwijnen.
Ooggetuigen? Of een bericht?
Ben heel benieuwd hoe hij zich hieruit gaat redden als het geverifieerd en bekend gemaakt wordt.
Verschrikkelijk dat zo iets kan gebeuren. Wel laks van maatschappijen om over oorlogsgebied te vliegen !
De meeste maatschappijen meden dit gebied al, behalve Malaysia Airlines ...
De eerste schuldige is dan toch bekend.................
En de schutters en opdrachtgevers gaan nog minder vrijuit.
Er zijn geen woorden voor, het is te erg.