x

Inloggen

Je bent nog niet ingelogd. Aanmelden of een nieuw account Registreren

De Trabantjes

Door Nononcens gepubliceerd op Sunday 15 December 18:46

De Trabant

De Trabant, een mooi autootje gemaakt voor de mensen die het wat minder hadden, in de periode dat je nog Oost en West Duitsland, maar zijn door hen charmes ver over de grens getrokken, niet alleen omdat het een kleine auto was maar ook het verbruik was zeer aantrekkelijk, helaas aan alles kwam een eind ook aan deze zeer Charmante Trabantjes.

De Trabant stamt af van de een serie modellen van het merk Sachenring afkomstig uit voormalige Oost Duitsland. op de naam Trabant zijn ze eigenlijk vrij eenvoudig opgekomen. In 1959 hadden ze een prijsvraag bedacht voor een nieuwe naam voor een auto en dat werd dus de naam Trabant, de naam heeft vele betekenissen, de Trabant werd gezien als maatje, De Trabant werd als onderdeel van de familie gezien. ook werd er gewezen naar een satelliet om op deze manier te laten zien dat ze mee gingen met de technologie.

 

De Trabant P50 kwam voort uit een prototype vanuit de Audi fabriek, de carrosserie bestond uit kunststof, daar werden er maar een paar van gemaakt. De Trabant P50 had een 500 CC motor, als snel kwam er de opvolger de P60 niet dat er veel veranderingen kwamen. de motor hebben ze verruild van 500 CC naar 600 CC motor. De reden dat ze niet veel veranderd hebben aan dat type is omdat er geen machine beschikbaar werd gesteld door Rusland, het metaal was ook erg schaars om daaraan te komen om het zeg maar een beetje haalbaar te houden daarom hebben ze een carrosserie van duroplast gemaakt, de voordelen daar van waren ze konden niet meer roesten en was licht van gewicht. Na de eerste oliecrisis wilden ze graag een dieselmotor produceren, te meer omdat er diesel in overvloed was te vinden. Maar ook hiervoor waren geen machines beschikbaar gesteld.

 

De Trabant was ook wel het symbool van de DDR oftewel het voormalige oost Duitsland. In de eind jaren zestig wilden ze ook eindelijk een grote verandering toepassen en kwamen ze met de P601, maar door te weinig machines en de hoeveelheid vraag naar deze Volkwagenachtigen moesten de mensen wel tien tot twaalf jaar wachten voordat ze beloond werden maar het was het wachten waard, na al die jaren wachten kregen ze toch hun Trabant, het verschil met het Westen was enorm . Liefhebbende mochten kiezen uit welke kleur, en hoefden ze nog maar drie maanden te wachten totdat hen auto helemaal kaar was en precies de kleur die ze dan wilden. in het voormalige Oost Duitsland was de wachttijd veel langer dat kon soms wel jaren duren voordat hen grote trots werd geleverd. Van de P601 zijn er maar in verhouding weinig van verkocht na de val van de Berlijnse muur, was het gewoon niet meer haalbaar in die tijd waren het eigenlijk de enige auto's die een beetje betaalbaar waren met wat kleine aanpassingen zijn er toch nog zo een kleine drie miljoen auto's verkocht van dit type in de periode van 1964-1990 en geproduceerd.

 

Toch kwam er nog een nieuwe type Trabant uit de 1.1 met een Volkswagen Polo motor, maar toch heeft het resultaat behaald wat ze in het verleden wel hadden en is daarom op 30 april 1991 de laatste Trabantjes uit de productielijn gerold, en kreeg het een andere naam maar ook dat mocht niet baten om het nog te redden want in mei 2002 is alsnog het doek gevallen.

Reacties (8) 

Voordat je kunt reageren moet je aangemeld zijn. Login of maak een gratis account aan.
Was mijn eerste auto. Veel lol mee gehad, maar kwaliteit was maar matig.
Was mijn eerste auto. Veel lol mee gehad, maar kwaliteit was maar matig.
U bent niet ingelogd. Wilt u nu inloggen of een account aanmaken?
Leuk grappige wagentjes. Hier in de buurt zie ik ze regelmatig want er is hier vlakbij iemand die ze restaureert.
Leuk grappige wagentjes. Hier in de buurt zie ik ze regelmatig want er is hier vlakbij iemand die ze restaureert.
Nee geen idee eigenlijk, bedankt voor de info
Groetjes
Nee geen idee eigenlijk, bedankt voor de info
Groetjes
Prachtige info, was ooit in Hongarije en Roemenië, als ze het niet deden reed en een paard voor!
Wist je dat dit eigenlijk de langste auto van de wereld was?