x

Inloggen

Je bent nog niet ingelogd. Aanmelden of een nieuw account Registreren

De Oneerlijke Vieze Chipkaart

Door Kolina gepubliceerd op Friday 28 September 12:13

Het is al veel gezegd en nog meer over geschreven, maar gelukkig kan ik het nu zelf ook uit eigen hand. De OV-chipkaart. Nou mag ik eigenlijk nog niet klagen, want na de kaart al 3 jaar te hebben heb ik een klacht.

Een lekker avondje naar een buurthuis voor een dart-avondje liep iets langer uit dan geplant was. We kwamen hier al jaren en nog nooit eerder de laatste bus gemist. Gewoon per ritje iets van € 1,25 kwijt.

Het nachttarief hebben we nog nooit eerder nodig gehad. Het was gezellig geweest en we hadden van die mooie OV-chipkaarten. Mijn man en ik zijn in het bezit van zo’n persoonlijke kaart en onze twee vrienden hebben een anonieme kaart. Deze kaarten laden zich automatisch op door het rechtstreeks van je rekening af te halen. Minimum bedrag van mijn man en mij is € 20,-- per kaart. Staat dus op alle kaarten genoeg geld om een busritje te kunnen veroorloven en met een gezellige lach liepen we 800 meter naar de dichtsbijzijnde busstop voor de nachtbus.

Het duurde niet eens lang eer de bus kwam en al lachend gingen we de bus in. Rood op het piepapparaat. Nog steeds rood op het piepding. Ik lach nog naar de chauffeur en zeg, goh de heenweg deed hij het nog. Ik haal hem even langs mijn broek om te zorgen dat hij het beter zou gaan doen. Onderwijl haalt mijn man zijn kaart langs dat ding en ook rood. De chauffeur zit al te kijken alsof hij het druk heeft en vooral haast. Na nogmaals die van mij te proberen zegt de chauffeur al geirriteerd dat mijn kaart misschien niet is geactifeerd voor de nacht.

Het feit dat er grote vraagtekens in neon letters op onze hoofden hebben moeten verschijnen met de uitdrukking van: “Duh waar hebben we het over? Kunt u zicht duidelijker uitspreken want deze 40+ers en 60+er begrijpen u niet.” Lieten de chauffeur geheel onberoerd en bleef strak geirriteerd voor zich uit zitten staren. Dan maar beleefd vragen waar ik mijn kaart kan activeren voor de nachtbus. De chauffeur keek ons echt aan alsof we van een andere planeet kwamen en dat al op de basisschool hadden moeten leren 3 eeuwen geleden. Maar er kwam antwoord: “Bij het GVB oplaatpunt.” En daar hebben we natuurlijk erg veel aan midden in de nacht. En de chauffeur keek ons dus ook meteen de bus uit. Tja hij zal wel de pest in hebben gehad. De nachtbus heeft hierdoor wel 4 minuten vertraging opgelopen door van die domme mensen die niet weten hoe een OV-chipkaart werkt.

Wij zijn toen maar gaan lopen voor 4,5 kilometer. Mazzel dat het droog was, op de heenweg waren we drijfdoornat. Blij waren wij geen van allen met dit voorval. Zeer zeker mijn man niet die erg slecht loopt in het donker. Maar ach hij heeft bijna de AOW leeftijd en dus zal het de maatschappij een worst wezen dat hij snel valt in het donker. Een ritje naar het ziekenhuis kost hem zijn eigen bijdrage en nog eens iets van €6,-- per overnachting daar. Zullen vast ook meteen het nachttarief instellen als hij in de nacht aankomt. Gelukkig met is hij heel thuis gekomen maar onze vrolijkheid was wel over.

De volgende dag ben ik maar eens even de voorwaarden gaan bekijken van het GVB (Grote vuile Bende). Onze aanmeldingsbrief die ik nog had liggen staat niets in over het nachttarief en het eventuele opladen hiervan. Ook niet in de bijgeleverde voorwaarden. Dan maar op zoek op de site zelf van het Openbaar Vervoer van Amsterdam. Het GVB Amsterdam stelt een nachttarief in. Oke, daar heb ik geen problemen mee. Nachtdienst rijden is geen pretje in Amsterdam en daar heb ik ook begrip voor. Het mag best iets extra’s kosten. Alleen lees ik tot mijn stomme verbazing dat de chauffeur ons gewoon 4 keer een kaartje had kunnen geven voor de nacht van € 4,-- per stuk. Hadden we echt wel betaald. Deze aanbieding is ons dus door de neus geboord door het gebrek aan service van de chauffeur.

Ik hoop dat u mij toestaat een rekensommetje uit te voeren. De nachtbus met losse verkoop is dus € 4,-- per persoon. In ons geval dus € 16,-- met 4 personen. Nu hadden wij dus ook onze kaarten kunnen opladen met 12 nachtritten. Ja meteen 12 minder is niet mogelijk en dat omdat we misschien 1 keer per 3 jaar een nachtritje nemen. Dan hadden we per rit maar €2,50 kwijt geweest.

Ik lees dus nog maar even verder op de OV-chipkaart site. Want wat als we in ene ’s nachts met de bus mee willen in de Zaanstreek. Daarvoor moet je dan ook je kaart opladen voor 10 ritten. Daar ben je per persoon € 1,60 kwijt. En voor de mensen in Almere, ook voor 10 ritten opladen en het kost je maar € 1.45 per rit.

Dus als reiziger moet je dus eigenlijk je kaart waar € 20,-- op staat nog eens opwaarderen met € 30,-- voor het nachtvervoer in Amsterdam, €16,-- voor de Zaanstreek en nog eens € 14,50 voor Almere. Mocht u dus onverhoopt in ene in één van die buurten staan en u heeft een nachtbus nodig, dan moet u eerst uw OV-chipkaart vol zetten met € 80,50 zodat u toch nog een ritje van een paar kilometer kunt maken. Het is bijna goedkoper om een hotel voor de nacht te boeken en de volgende morgen door te reizen.
Een goed altenatief is dan ook de taxi. Die lijkt erg duur. Zeer zeker met een beginnend nachttarief van maar liefst € 7,80. Let wel, als wij een kaartje hadden gekocht in de nachtbus waren we € 16,-- kwijt geweest. Met de taxi hadden we € 14,-- kwijt geweest. Die had ons voor de deur opgehaald en dan hadden we aan het eind nog ieder 200 meter moeten lopen naar onze woningen als we niet voor de deur afgezet hadden geworden.

Het landelijke tarief is dus niet landelijk maar streekbepalend. Een taxi lijkt veel duurder dan dat het eigenlijk is. En de OV-chipkaart werkt dus niet zoals hij behoord te werken. Hoe wordt een mens belazerd waar hij zelf bij staat? 

      Nou ZO dus!

Reacties (4) 

Voordat je kunt reageren moet je aangemeld zijn. Login of maak een gratis account aan.
U bent niet ingelogd. Wilt u nu inloggen of een account aanmaken?
vervelend zeg, volgende keer maar eerst even inet checken misschien?
ongelofelijk hoe je kan worden besodemieterd, het open baar vervoer moet zogenaamd mensvriendelijk zijn, maar het tegendeel komen we meer tegen.
Ik ben er net als nederlandbeter voor om het helemaal gratis te maken
Dit is werkelijk te gek voor woorden! Het OV moet bereikbaar zijn voor iedereen. Daarom moet het gratis worden....en dat kan best hoor!
OV rampverhaal 24.312 ! Opzouten met die kaarten. Gratis OV zegt Nederlandbeter, is nog goedkoper ook voor de BV Nederland! D