x

Inloggen

Je bent nog niet ingelogd. Aanmelden of een nieuw account Registreren

Brandstof besparen in deze dure tijd

Door Thoff gepubliceerd op Friday 28 September 12:12

tips om brandstof te besparen in de tijd van stijgende brandstofprijzen

in deze tijd waar van economische crisis spanningen in de olie producerende landen rijst de prijs van benzine en diesel de pan uit. in dit stuk vind je een aantal tips om brandstof te besparen en daardoor per jaar ook heel wat euro's.

1. CRUISE CONTROL

gebruik waar mogelijk je cruisecontrol. cruise control zorgt ervoor dat je motor veel gelijkmatiger draait en er niet teveel wordt gespeeld met het gas geven. daar waar nodig geeft hij gas bij maar op rechte stukken draait de motor zo laag mogelijk. vooral snelwegen en 80km wegen met weinig verkeer zijn ideaal hiervoor. ( bijkomend voordeel is dat de bekeuringen ook minder worden omdat men vaak ongemerkt te hard rijd.)

 

2. KOUDE MOTOR

zorg ervoor dat je je koude motor zo min mogelijk belast, een koude moter verbruikt tot wel 70% meer brandstof dan een warme motor. rijd ongeveer de eerste10 minuten rustig ( wel doorrijden, maar geen hoge toeren of snel optrekken bij een verkeerslicht ). parkeer je auto alvast in de richting van vertrek want als je aankomt is je motor warm en kun je hier net zo goed even een voordeel van meepikken. ook bij het wegrijden kan men een klein voordeel meenemen, doe je gordel om, stel je navigatie enz. en start dan je auto pas. krab vooral je autoruiten ook zonder dat de motor draait want bij een temperatuur dat het vriest verbruikt hij nog meer brandstof.

 

3. VERSNELLINGEN

schakel op het juiste moment en zo min mogelijk, hoe hoger het toerental hoe meer omwentelingen een motor moet maken hoe meer brandstof hij verbruikt. het ideale toerental ligt tussen de 1750 en 3000 toeren pm. indien mogelijk schakel bij de 50 al in de 5e versnelling vergeet op de snelweg vooral niet door te schakelen naar een eventuele 6e versnelling die er speciaal voor zorgt dat er zo min mogelijk brandstof wordt gebruikt.

 

4. DE STROOMLIJN

in het tijdperk van aerodynamica is er bij het ontwerp van auto's gekeken naar de luchtweerstand. dit levert vanuit de fabrikant ook een significant voordeel op. maak hier gretig gebruik van. houd de ramen dicht, de ventilatie is de afgelopen jaren dusdanig verbeterd dat dit niet meer nodig is voor frisse lucht. kijk alleen uit met de airco want deze zorgt weer voor een toename van het brandstofverbruik van 10%. verwijder tevens ook alle andere obstakels te denken aan imperial, skibox en overdreven spoilers die niet eens werken.

 

5. ELECTRICITEIT

zet niet onnodig je mistlampen aan ( ziet mooi uit maar gebruikt om en nabij 4 to 5 % meer brandstof en het is tevens verboden om deze onnodig aan te hebben) ook het gebruik van de achterruit verwarming lijdt tot een hoger brandstofverbruik, om nog maar niet te spreken van een bassbox en een hoedenplank vol met tweeters en lampjes enz.

 

6. AFREMMEN

bij situaties waar men snelheid moet minderen laat de auto rustig uitrollen en op de motor afremmen. door tot het laatst door te rijden en op het einde krachtig te remmen verbruik je veel meer benzine en je remschijven en blokken gaan er ook sneller van achteruit. tevens levert het je in de meeste gevallen niet eens tijdwinst op. anticipeer in het verkeer zodat je zo min mogelijk hoeft te remmen en accelereren, als je een paar keer oefent begrijp je de spelregels van autorijden zo en kun je in iedere situatie je voordeel opdoen. houd wel altijd rekening met een eventuele noodstop.

 

7. RUST

laat je vooral niet opjagen door die grote wagen achter je die nog net je bumper niet raakt. ga niet accelereren omdat hij zo nodig langs wil of sneller wil. in het geval dat je 20 rijd waar je 80 mag geef ik deze bumperklever trouwens wel gelijk dus denk wel ook een beetje aan de medeweggebruikers.

 

8. OPTREKKEN

bij een koude motor kan men sowieso het beste rustig wegrijden, maar ook als het motorblok al op temperatuur is kan men maar beter niet zo snel mogelijk wegspurten naar de 100 km/u want dit kost je algauw zo'n 10% meer brandstof verbruik. als men in de file staat trek dan zo min mogelijk op maar laat je auto op de koppeling rijden op rijd kleinere stukjes, het nadeel is vaak dat andere auto's er dan snel tussenkruipen.

 

9. GEWICHT

zorg ervoor dat er zo min mogelijk onnodig gewicht in je auto zit. geloof het of niet maar zelfs met een volle tank rijd je al minder zuinig. dus laat vooral die grote emmer verf, of die bowlingballen van de vereniging niet in je bagageruimte liggen omdat je geen zin hebt om ze even naar binnen te halen. alle kleine beetjes helpen.

 

10. DE ULTIEME BRANDSTOFBESPARENDE TIP

laat de auto staan en neem de FIETS. nooit meer last van stijgende brandstofprijzen, nooit meer last van files en je overgewicht verdwijnt te zijner tijd ook.

 

AL MET AL

al met al een paar leuke en eenvoudige tips die er aan kunne bijdragen dat je minder brandstof gaat gebruiken met onze meest onmisbare uitvinding.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

 

 

 

Reacties (6) 

Voordat je kunt reageren moet je aangemeld zijn. Login of maak een gratis account aan.
Zeer bruikbare tips ik gebruik het nieuwe rijden dat scheelt 10% brandstof.
En nummer 10 doe ik voor de kleine afstanden.

Pork geeft de DUIM.
FAN is hij al.

DRIMPELS.
Goede tips. Wat betreft het aspect gewichtsbesparing: niet 60l tegelijk tanken, maar bijv. 20l.;scheelt al gauw zo'n 40 kilo en dat is wel de helft van een gemiddeld lichaamsgewicht. Duim en fan!
Goede tips! #10 is inderdaad veruit de beste;-) Overigens schrikbarend dat een koude motor bijna 2x zoveel verbruikt als een opgewarmde. En #3: een automaat nemen;)
Goede tips maar ik denk dat je met nummer 10 het meeste effect hebt. Daar ga ik dan ook voor. Duim.
U bent niet ingelogd. Wilt u nu inloggen of een account aanmaken?
Nice, goede informatie DUIM!
Goede tips! D