Zo verplaatsen we ons in de toekomst (2)

Door Ed-Naab gepubliceerd op Sunday 15 September 18:55

De ontwikkeling van de auto, fiets en trein is de afgelopen 100 jaar niet veel veranderd. Natuurlijk wel in vormgeving, maar functioneel nauwelijks. Maar zal dat in de toekomst ook zo blijven? Hieronder een verzameling van het afgelopen jaar.

Dit is deel 2 van de serie. Lees hier deel 1

 

5. Bus van de toekomst

Het probleem in China is dat er veel mensen zijn die zich ook willen verplaatsen: vooral per bus en per auto. Ze zijn er serieus mee aan de gang gegaan en hebben een bus ontwikkeld die als een soort overkapping over de snelweg kan rijden. Het idee werd gepresenteerd op de International High-tech Expo in Beijing en de Chinezen willen er daadwerkelijk een pilot mee starten. De bedenker ervan is de Chinese firma Shenzhen Hashi Future Parking. Zij zeggen dat deze elektrische aangedreven bus (6 meter breed) totaal 1200 tot 1400 mensen per keer kan vervoeren, verdeeld over drie voertuigen. Hierdoor zou het aantal files in grote steden met 20 tot 30 procent af kunnen nemen. De investeringskosten zijn laag: slechts 10% van een ondergrondse metro. Ook kan het snel worden aangelegd: een traject van 40 km kost een slechts jaar bouwen. Voor de bus moet zowel links als rechts van twee rijstroken een rails worden aangelegd zodat er onder twee auto's naast elkaar kunnen blijven rijden. Volgens de bedenkers kan in Beijing een 186 km lang traject worden aangelegd. Leuke film op Youtube.

a6796e7f9674c0a7d2a6ed51fcd5a9d1_medium.

 

Bus van de toekomst van Wubbo Ockels

De Superbus van Wubbo Ockels kan een snelheid halen tot 250 km/uur. Ockels stelt dat deze bus een veel goedkoper en effectiever alternatief is voor de miljarden kostende hogesnelheidslijn naar de noordelijke provincies. In mei 2011 wordt een werkend prototype van de Superbus, deze keer gelikt vormgegeven, gepresenteerd op een show in Dubai. Het principe is eenvoudig: een lange bus.

96fb2625cc2947952c425c1b52637281dG9la29t

Een aerodynamisch vormgegeven bus rijdt over een afgeschermde busbaan die geen gelijkvloerse kruispunten kent en kan daardoor zeer hoge snelheden halen. Omdat de Superbus over standaard wegen kan rijden, kunnen kleine segmenten van het tracé ook over andere wegen worden geleid (hoewel hiermee het snelheidsvoordeel verdwijnt). Een bochtje draaien is niet zo heel eenvoudig… Zie ook het de filmpje van Wubbo op Youtube.

 

6. Trein van de toekomst

De092ff97e5f450633b5eb8571daa8e045dG9la29t trein van de toekomst is een verdere ontwikkeling van de HSL / TGV waarbij vooral het interieur wordt gepimpd. Het Oekraïense ontwerpstudio 2-B-2 Architecture heeft een bijzonder ontwerp gemaakt: de Bombardier Adventure. Het reizen op lange afstanden moet daarmee behoorlijk comfortabel worden. Het treinstel is 23 meter lang en biedt op de bovenste verdieping 24 personen een zitplaats. Op de onderste verdieping is er voor iedere passagier een slaapplaats. Verder heeft de Bombardier Adventure 4 wc’s, een speelkamer voor de kinderen, 2 douches en een kamer voor bagage aan boord.

c763ab1e3051a6885d7b5db9f7cc1e8cdG9la29t

 

Verder over de trein: Hebben we het bij ons over spoorboekloze treinen, ontwerper Paul Priestman is een stap verder. Hij voorziet treinen die niet meer stoppen. In plaats daarvan komt er een kleinere trein langszij, waarin de passagiers overstappen. Die levert ze vervolgens vlak bij hun bestemming af.

20b8a5348c8fc7777a795ca8879c276abW92aW5n72d0d239efff01a767ead72942401b75bW92aW5n

 


 

 

 

 

7. Vliegtuig van de toekomst

Geen straaljager, maar wel zweefvliegen met vleugelbeweging zoals vogel? Ja, dat kan! Het Ornithophter Project is een project dat de mens de oudste luchtvaart droom laten verwezenlijken: vliegen met flapperende vleugels. Veel vroegere ontwerpen van vliegtuigen gingen ervan uit dat de juiste manier van vliegen was door vogels en vleermuizen te imiteren. Echter, de uitdaging lag in het zowel efficiënt liftend vermogen én stuwkracht geven; dat lukte niet zo goed. Stijve vleugels en een motor werden de standaard. Maar nu kan wel met flapperende vleugels worden gevlogen. Het is een zweefvliegtuig voor één persoon met zeer brede flexibele vleugels. Het zweefvliegtuig blijft, na het optrekken door een auto, in de lucht door zelf klapwiekende bewegingen te maken. Termiek is niet meer nodig!  Zie de Youtube filmpjes voor ‘uitleg’ en verbazing dat dit kan:
http://www.youtube.com/user/OrnithopterProject
http://www.youtube.com/watch?v=DmzEKRSlA2k&feature=relmfu

a2e0884518e4b43e18ac6b0c4b578c30U25vd2Jp

 

8. Fietsmonorail

Het is een overdekte ligfiets aan een rails, het is de Shweeb. Dit is de eerste fietsmonorail ter wereld is 200 meter lang en staat in een amusementspark in Nieuw Zeeland. Daar kun je nu een wedstrijd doen met twee fietsmonorailvoertuigen tegen elkaar. d8bd0131277e9e7cee643ed0247223f6dG9la29t

Volgens de ontwerpers heeft dit toekomst, ook voor gebruik in binnensteden of voor wat langere verplaatsingen boven bestaande fietspaden of op grote 8cfe1ff2668f50c324c5301766f6dc1edG9la29tuniversiteitsterreinen. Ook koppelen van de capsules is in de toekomst mogelijk. Technisch is de Shweeb niet ingewikkeld omdat een monorail al is bedacht en de (lig)fiets ook als bestaat. De inzittenden zorgen zelf voor de aandrijving door in een soort ligfiets hangend aan de monorail als krachtbron te fungeren. Dit is uiteraard een futurisch plan en het idee is inmiddels door Google omarmt. Google heeft besloten om in de Shweeb monorail 1 miljoen dollar te gaan investeren waarmee Scheeb een pilot wil gaan starten.
Twee filmpje over Sheeb:
1. Nieuwsbericht met animatie
2. Gefilmd in de capsule
 

9. Voetganger op rolletje

De 6455d7e48df2ebf9e17bb6e5fec23abdc29sb3doSegway is inmiddels bekend in het straatbeeld. Maar ken je ook de halve segway?
Het wiel is opnieuw uitgevonden door de in de VS wonende Chinese uitvinder Mr.Chen van Inventist. De Solowheel is voorzien van een elektromotor, gyrosensors, een lithiumbatterij en opvouwbare pedalen. Het rijdt met ongeveer 20 km/uur; iets sneller dan fietsen dus.

079a55d75d11229199492abfdf5e7045b3JiaXR3Het bedrijf heeft nog veel meer leuke speeltjes uitgevonden:

The Orbitwheel – onder elke voet een ronde schijf en verder niets. Het wordt als kruising tussen een skateboard en inline skates beschreven. Inmiddels te koop voor $99,95.


The Swerver Quad Skates – rolschaatsen met 4 wielen die onafhankelijk van elkaar kunnen roteren en elektrisch worden aangedreven. Ook al verkrijgbaar.
The Stepster – step waarbij je met beide benen op en neer stept (zoals op de sportschool).
The Qaua-skipper  – een soort spin (foto's onder) waarmee je over water kan springen / jumpen. Leuk en sportief! Te koop voor $495,95 bij de uitvinders maar iets goedkoper 'elders'.
Voor filmpje hoe het werkt: http://www.v-nix.nl/aquaskipper.phpclips

e456cef447ed5bf17a7a9fbd652b18a4MTIwNTQy

 Tot slot

Tja, vaak begint de toekomst letterlijk morgen al en zijn de futuristisch ogende vervoermiddelen nu als verkrijgbaar. De ontwikkelingen gaan zeer snel en kan wat vandaag wordt ontworpen 'morgen' al worden aangeschaft. Ook door u??

 

Lees meer in deel 3 van deze serie

 

Colofon

Geplaatst: 2 mei 2011. Update: 7 juli2011 (trein die niet meer stopt)
Tags: reizen, toekomst, future, verplaatsen, auto, fiets, motor, scooter, vliegtuig, trein, bus, voetganger
Copyright 2011 Ed-Naab (tekst). Foto's: diverse websites. Ik claim geen rechten op de foto's.
© Dit artikel mag niet overgenomen worden zonder voorafgaande toestemming van auteur.

Wil je ook over interessante onderwerpen schrijven?
Meld je hier gratis aan.

Reacties (13) 

Voordat je kunt reageren moet je aangemeld zijn. Login of maak een gratis account aan.
ziet er goed uit!fan erbij
Ziet er interessant uit allemaal maar of het er ooit van gaat komen =
Ziet er allemaal hartstikke mooi uit ! Maar of de mens hier echt toe in staat is? Ik hoop natuurlijk van wel, lijkt me super ! Duim en fan erbij
Wow, Ziet er erg gaaf uit allemaal weer. Erg interessant!
Duimpje ook voor dit deel.
wijs artikel! duimpje is hier op zijn plaats
interessant artikel, mooi geschreven !
hoe kom je er op