Van Brienenoordbrug: 50 jaar jong

Door Ed-Naab gepubliceerd op Saturday 31 January 12:42

Wie is er nog nooit over de Van Brienenoordbrug gereden? 

Dat zijn waarschijnlijk niet zo veel mensen in Nederland en België. Elke dag rijden er namelijk 230.000 auto's en vrachtauto's over deze brug. Op 1 februari 2015 viert de brug haar 50e verjaardag! Lees in dit artikel meer over deze belangrijke schakel in het Nederlandse én Rotterdamse wegennet.

 

a06dd840dc8ccfe5b48b7bfe4e5a7dd1_medium.

De brug is jarig: 50 jaar geworden

Op 1 februari 1965 opende de toenmalige Koningin Juliana de Van Brienenoordbrug aan de oostkant van Rotterdam. Dat was toen één boogbrug met vier rijstroken + vluchtstroken. Sinds 1989 ligt er een tweede brug naast die iets breder is en op 15 cm. afstand van de oude brug is geplaatst. De vluchtstroken op de oude brug zijn omgebouwd tot rijstroken en met de nieuwe brug ernaast (ook 6 rijstroken) bestaat de totale brug nu uit 12 rijstroken. Ëén daarvan is sinds 1989 gereserveerd voor vrachtwagens en bussen. Het is een zogenoemde 'doelgroepstrook'.

Ook is er aan de oostzijde een tweerichtingen fietspad langs de brug aanwezig zodat je vanaf daar een mooi uitzicht op de skyline van de stad Rotterdam hebt.

De Van Brienenoordbrug is in de jaren '60 gebouwd om het doorgaande verkeer van noord naar zuid (en vice versa) niet meer dóór de stad via de Maastunnel (1942) en de Willemsbrug (1878) te leiden, maar om de stad heen.  Dat gaf lucht aan o.a. de Maastunnel, waar op dit moment ook ruim 100.000 voertuigen per etmaal doorheen rijden.

 

Constructie en overspanning

De brug is een stalen boogbrug en overspant in één keer 287,5 meter. Met de toevoerwegen is de totale lengte 1320 meter. De doorvaarthoogte is 24 meter, zodat veel kleinere schepen er gewoon onderdoor kunnen varen. Dat zijn er zo'n 135.000 per jaar. Voor grote en hoge zeeschepen is er een basculebrug. Voor 5.000 schepen moet de brug worden geopend; en wordt het wegverkeer 18 minuten stilgezet via dalende slagbomen. De bediening daarvan is op afstand vanuit de verkeerscentrale in Rhoon.

c27987ca6e6291d618d4a02068bf87fe_medium.

De Van Brienenoordbrug dankt zijn naam aan het onderliggende Eiland van Brienenoord, het oord van A.W. baron van Brienen.

 

Onderhoud door Rijkswaterstaat

Voor het onderhoud van de brug komt wel wat kijken. Om de brug in goede conditie te houden zodat er veilig overheen gereden kan worden, wordt in 2017 alle elektrische systemen vervangen en in 2019 wordt het wegdek onder handen genomen. Dat laatste is nodig omdat er scheurtjes in de stalen vloer onder de asfaltlaag zijn geconstateerd.

 

96f1311d5ae1883d9ad2431933ea582e_medium.Doelgroepstrook op de (eerste) brug van zuid naar noord

 

Lees ook het artikel over de Maastunnel in Rotterdam

Boeken over: Rotterdam bij Bol.com

 

Colofon

Geplaatst: 31 januari 2015
Copyright 2015 Ed-Naab (tekst); foto's en meer info: Wikipedia
Ik claim geen rechten op de foto's en afbeeldingen.
© Dit artikel mag niet overgenomen worden zonder voorafgaande toestemming van auteur.

 

Bezoek de Verkeerswinkel ! Alles voor de reiziger en vakantieganger.

 

Reacties (7) 

Voordat je kunt reageren moet je aangemeld zijn. Login of maak een gratis account aan.
goed artikel, de brug is me bekend
Leuk artikel! Alweer 50 jaar ... waar blijft de tijd? Inderdaad zeer bekend; ik heb er vaak overheen, maar ook onderdoor gereden, bij nacht en ontij, tijdens, voor en na de spits enz. enz. enz.
Geweldig mooie foto's en ja ben er vaak genoeg over heen gereden.
Vind het een mooie brug.
Ik rij er elke dag overheen naar m'n werk. Vooral het uitzicht op de skyline van Rotterdam is mooi.
Ik benijd je. Die skyline is prachtig. En dan vergeet je gewoon even de Kuip te noemen. -))
Hm... ik ben voor Ajax... en ga dan uiteraard voorbij aan de Kuip :-)
Niemand is perfect. -))