Motorrijles, AVB, Het Theorie-examen

Door Suzefred gepubliceerd op Saturday 18 October 17:05

"Niet te vroeg juichen, je kan ook nog ergens onderop liggen...",

dat waren de woorden die we ergens tegen het eind kregen te horen. Het was doodstil in de zaal.

Een collega van me, die gelijk met mij rijlessen aan het nemen was, had zich eerder al aangemeld voor het theorie-examen voor de motor maar was toen gezakt. Ik heb me daarna aangemeld voor het examen en woensdag 19 november was het dan zover. Op 18 november belde hij me op, hij had gekeken bij de reserveringen van het CBR en er bleek nog een plek te zijn en hij had zich ook aangemeld voor de 19e. Nadeel was dat hij dus nog niet echt geleerd had.

We zouden ruim op tijd naar het examen gaan en daar zou hij nog even de boeken doorkijken. Zelf kan ik dat niet, ik ben dagen van tevoren al in de stress als het woord 'examen' ergens in voorkomt, dus ruim van te voren haalde ik alles naar binnen wat ook maar interessant zou kunnen zijn. Als een spons probeerde ik alles op te nemen.

Op het CBR is er gezellig druk.

Het aanmelden gaat inderdaad erg snel. Mijn paspoort met pasfoto worden ingenomen en ik krijg te horen dat ik aan tafel 3 kom te zitten.

De collega aan tafel 22.

En dan komt het moment van het lange wachten. Zittend aan een tafeltje wachten tot je omgeroepen wordt.

 

Op een bepaald moment werd er wat omgeroepen maar het was slecht te verstaan wát er precies gemeld werd. Een groep mensen pakten hun helm en gingen naar binnen. Oké, iets met een praktijk-examen dus, niet voor mij.

Kort daarna werden we verzocht naar de grote zaal te gaan.

 

Hier kregen we uitleg van hoe het in z’n werk ging en kregen we 3 oefenvragen te doen waarbij je kon merken dat er vragen waren die je met A, B of C moest beantwoorden, vragen met Ja of Nee en vragen waarbij je het antwoord zelf in moest tikken.

 

Deze vragen waren nog te doen. Er werd nog even gemeld dat je je niet al te druk moest maken om je buurman of –vrouw. Oftewel, afkijken resulteert in zakken voor het examen.

 

En daarna begon de pret.

De vragen weet ik niet meer allemaal, maar bij vraag 2 ging het al fout.

Waar neem je in een groep motorrijders plaats als beginnende motorrijder?

Voor in de groep, midden in de groep, achter in de groep?

En daar ga je dan, wat bedoelen ze met ‘voor in de groep’? Bedoelen ze in de eerste helft van de groep, of bedoelen ze als allereerste? Hier heb ik wat gekozen en daarna gecorrigeerd.

Je rijdt namelijk nooit achterin, want dan moet je de ervaren rijders bij zien te houden en hebben zij geen zicht op je, maar je rijdt ook niet voorin, want helemaal voorin rijdt een ervaren motorrijder. Maar je rijdt wel ‘voor in de groep’. Ik weet niet meer wat ik gekozen had, en naar wat ik het nou uiteindelijk gecorrigeerd had, maar een lekker begin als je bij vraag 2 wel een antwoord denkt te weten, maar niet weet hoe je dat antwoord moet geven. En dat was pas vraag 2 en het kon haast niet anders, er kwamen nog veel meer twijfelmomenten.

Gelukkig niet overal, sommige waren ook duidelijk. Maar je moet het ook maar weten.

Welke aandrijving vergt minder onderhoud: cardanaandrijving of kettingaandrijving?

Ik wist het toevallig, maar er waren er meerdere die nog nooit van cardanaandrijving hadden gehoord en er waren er ook die wisten te melden dat de cardan van een BMW enorm veel werk vereiste. Maar ja, dat is bij reparatie, niet bij onderhoud. Kortom, lastige vragen soms en vooral goed denken wat er gevraagd wordt. ‘is het verantwoord om…’ is wat anders dan ‘is het toegestaan om…’.

 

Het examen duurde lang. Elke vraag en elk antwoord wordt voorgelezen en daarna drukken en dan nog wachten tot de tijd om is (en dan nóg twijfelen of je wel op het knopje had gedrukt).

 

Bij vraag 40 besef je dat je best wel al wat fout kan hebben en als je de volgende ook nog fout doet, dan is het afgelopen. Bij vraag 48 begin je te beseffen dat je er nog 'maar' 3 fout kan doen en als je vraag 48 dan zeker weet, dan komt er weer hoop.

En eindelijk, 50 vragen later, komt het signaal. “Oké, Jullie zijn klaar, jullie mogen weer adem halen”.

 

Op dat moment gaat hij weg en duurt het 10 (lange) minuten voordat hij weer terugkomt.

 

Daarna legt hij uit dat hij de spullen teruggeeft aan degenen die gezakt zijn en daarbij loopt hij de rijen af, maar, zo meldt hij erbij, het feit dat hij voorbij is, wil nog niet zeggen dat je al kan gaan juichen. "Want je kan nog onderop liggen!"

 

Hij kijkt in een paspoort. Mijn paspoort, komt op me af lopen …

… en geeft hem aan de vrouw links van me. Die is gezakt.

 

Daarna loopt hij langs mij en voorbij tafel 1 en 2 en gaat verder naar achteren.

 

Iedereen beseft maar al te goed dat het inderdaad kan zijn dat je blaadje alsnog gevonden wordt. “oh, hier heb ik nog tafel 1, 2 en 3…” ’t zal je maar gebeuren.

 

Maar even later (ik zie dat mijn collega helaas weer gezakt is) loopt hij met lege handen terug naar voren. Hij heeft niets meer, ik ben geslaagd!

 

Hij feliciteert ons, deelt de spullen uit en we mogen naar buiten.

 

Heerlijk. Ook weer gehad, daar zijn we vanaf. Nou ja, in zoverre, dat ik weer een hoop geleerd heb wat ik bij het praktijk-examen ook moet gebruiken. En dan heb je niet zo lang de tijd om na te denken over het antwoord als dat we hier hadden.

Voorrang verlenen, ja of nee… Nu beslissen.

 

(advertentie)

1b3e3cd15d1ca5f4eca420aae9300ed1_medium.

Bereid je nog beter voor op je motorrijbewijs met deze boeken!

 

09e00e2808c23813a6008833164a4b1e_medium. Fred Steenbergen is beroepsmatig Testspecialist. Zijn vrije tijd gaat grotendeels op aan het vrijwilligerswerk voor Stichting Dierenopvang Bosnië Hiermee gaat hij meerdere keren per jaar naar Bosnië om daar te helpen met het steriliseren van zwerfhonden.
Wilt u ook helpen? Helpen kan gratis!
U kunt bijvoorbeeld een verschil maken met Douwe Egberts Punten.
En wanneer deed u voor het laatst iets met uw Air Miles?
Ik flikker hem nog liever in de sloot!!!” Waar dat op slaat? Dat leest u hier.

Anderen lazen ook:

  db6a9cdbad84de527f99dc31cd952a20_medium. db6a9cdbad84de527f99dc31cd952a20_medium.
 

AVB, rijles 1

Mijn eerste motorrijles

AVB, rijles 9

Binnenkort!

Reacties (0) 

Voordat je kunt reageren moet je aangemeld zijn. Login of maak een gratis account aan.