Geluidsoverlast van vliegtuigen verhoogt het risico op hart en vaatzieken

Door Spinsel gepubliceerd op Thursday 04 September 10:59

Studies van beide kanten van de zijden laten zien dat mensen die zijn blootgesteld aan hoge niveaus van vliegtuiglawaai op een hoger risico op hart-en vaatziekten.

Eerder onderzoek heeft aangetoond dat mensen die wonen in de buurt van luchthavens ervaren fysiologische en psychologische reacties op de hoge geluidsniveaus. Deze omvatten verstoorde slaap patronen, nervositeit, ergernis en een hogere bloeddruk .

Maar de mate waarin vliegtuiglawaai beïnvloedt het risico op nadelige gevolgen voor de gezondheid was niet goed onderzocht - tot nu toe.

Volgens het National Air Traffic Controllers Association , zijn er meer dan 87.000 vluchten die de VS elke dag. En ze hebben allemaal op te stijgen en te landen ergens.

Onderzoekers uit Boston, MA, gebruikt een multi-airport retrospectieve studie van ongeveer 6 miljoen ouderen (65 jaar en ouder) wonen in de buurt van 89 luchthavens, terwijl onderzoekers van Londen richt zich op de luchthaven Heathrow en de 3,6 miljoen mensen die in de buurt wonen.

Amerikaanse bevindingen

In de Boston studie, onderzoekers van de Harvard School of Public Health en de School of Public Health in Boston University's analzyed gegevens uit de nationale ziektekostenverzekering programma ( Medicare ) en bovenop contouren geluidsniveau van vliegtuigen die door de Amerikaanse Federal Aviation Administration over de 2.218 postcodes rond de luchthavens.

Om u te helpen standaardiseren van de resultaten, alle deelnemers aan het onderzoek woonde binnen de 45 decibel (dB) contour van de luchthavens.

Maar zelfs na de cijfers waren gecorrigeerd voor andere factoren, zoals sociaal-economische status, demografie, luchtvervuiling en de nabijheid van alle belangrijke wegen, vonden ze dat, gemiddeld, postcodes met 10 dB hoger vliegtuiggeluid ervaren een 3,5% hogere ziekenhuisopname voor hart-en vaatziekten.

En de deelnemers blootgesteld aan de hoogste geluidsniveaus - meer dan 55 dB - ervaren het hoogste aantal ziekenhuisopnamen voor hart-en vaatziekten.

De onderzoekers concludeerden:

"Onze resultaten leveren het bewijs van een statistisch significant verband tussen de blootstelling aan vliegtuiggeluid en de cardiovasculaire gezondheid, met name bij hogere blootstellingsniveaus. Verder onderzoek moet deze verenigingen te verfijnen en te versterken causale interpretatie door het onderzoeken van factoren zou op de luchthaven of individueel niveau."

In de studie London , onderzoekers ook ziekenhuisopnames en mortaliteit door hart-en vaatziekten, maar uitgebreid de studie omvatten beroerte en coronaire hartziekte .

UK bevindingen

Heathrow is een van de drukste luchthavens ter wereld en is gelegen in een dichtbevolkt gebied van West-Londen.Het onderzoek richtte zich op 12 London boroughs en negen districten, die allemaal in de 50 dB geluidscontour, zoals gedefinieerd door de Civil Aviation Authority (CAA).

Onderzoekers vergeleken de postcodes voor mensen die leven in hun speciale studieruimte met ziekenhuisopnames, met behulp van gegevens van het Bureau voor Nationale Statistiek en het ministerie van Volksgezondheid.

Rekening houdend met andere factoren die de resultaten, zoals sociale deprivatie, luchtverontreiniging en wegverkeerslawaai kunnen beïnvloeden, de onderzoekers geconcludeerd dat een hoog niveau van vliegtuiggeluid ook worden geassocieerd met een verhoogd risico op een beroerte, hart-en vaatziekten en hart-en vaatziekten.

Terwijl het verband tussen vliegtuiggeluid en beroerte is nieuw, past het met het verband tussen lawaai en hoge bloeddruk.

Twee studies, een conclusie

Het nemen van beide studies in aanmerking genomen, de resultaten suggereren dat vliegtuiglawaai heeft een directe invloed op de gezondheid van mensen.

Onderzoekers van beide teams het erover eens dat verdere inspanningen nodig zijn om de mogelijke gevolgen voor de gezondheid in verband met vliegtuiglawaai te begrijpen, en ze zijn vooral geïnteresseerd in het verduidelijken van de relatieve belangrijkheid van de nachtelijke geluidsoverlast, in vergelijking met overdag lawaai.

Onderzoekers van de Heathrow studie wijzen op het belang van het onderzoek bij het uitbreiden of bouwen luchthavens:

"De beste manier om commerciële vliegtuigen capaciteit voor Londen en andere grote steden te ontmoeten is een kwestie van actieve discussie, omdat dit grote economische voordelen kan bieden. Echter beleidsbeslissingen moeten rekening houden met mogelijke gezondheid gerelateerde eisen, met inbegrip van de mogelijke effecten van omgevingslawaai op cardiovasculaire gezondheid. "

Stephen Stansfeld, hoogleraar psychiatryat Wolfson Instituut voor Preventieve Geneeskunde schrijft in de BMJ :

"Deze studies leveren voorlopig bewijs dat blootstelling aan vliegtuiggeluid is niet alleen een zaak van hinder, slaapstoornissen en een verminderde kwaliteit van leven, maar kan ook het verhogen van ziekte en sterfte door hart-en vaatziekten."

"De resultaten impliceren dat de keuze van de vestigingsplaats van de luchthavens en de daaruit voortvloeiende blootstelling aan vliegtuiggeluid directe effecten kan hebben op de gezondheid van de omwonenden. Planners moeten hier rekening mee houden bij het uitbreiden van de luchthavens in dichtbevolkte gebieden of het plannen van nieuwe luchthavens."

Reacties (1) 

Voordat je kunt reageren moet je aangemeld zijn. Login of maak een gratis account aan.
Ik kan mij indenken dat het een ergernis is.