x

Inloggen

Je bent nog niet ingelogd. Aanmelden of een nieuw account Registreren

Delen als het nieuwe hebben een nieuwe trend? Sharenl en de deeleconomie.

Door Lucifall gepubliceerd op Sunday 24 August 11:17

In dit artikel vind je links naar diverse sites waar men spullen kan delen, een lift kan regelen tot en met een auto huren bij de buren. Een organisatie die zich bezighoudt met dit relatief nieuwe fenomeen is ShareNL. ShareNL komt voort uit FLOOW2, Thuisafgehaald, Peerby, Konnektid, Toogethr en Snappcar. Samen delen zij kennis over delen om zo het netwerk verder uitbouwen. De deeleconomie wordt steeds meer een trend, ook bedrijven haken al in. Wordt delen het nieuwe hebben?

Let's Share!

Delen doen we al sinds de oudheid, wat dat betreft is het niets nieuws. Leende of deelde men vroeger een ezel van elkaar, nu doet men dat met auto's.

Delen maakt op dit moment een grote revival mee. Slogans als delen als het nieuwe hebben en delen als het nieuwe statussymbool doen het in deze tijd weer goed. Het delen van spullen (of diensten) heeft in de afgelopen jaren een nieuwe betekenis gekregen.

Spullen van elkaar lenen / samen gebruiken

Ik woon op een etage in een flat. We wonen op deze verdieping met 5 personen. Allemaal hebben we een wasmachine, een droger, een ladder om eens in het jubeljaar te schilderen, een boor, een schuurmachine en ga zo maar door. Alles keurig van onszelf en het ligt voor het grijpen als we het nodig hebben.

Slim is dat niet te noemen en handig eigenlijk ook al niet. Waarom al die ballast in huis als je sommige spullen makkelijk kan delen of lenen?

Platforms waar delen het nieuwe hebben is

b482d68ad97f2ada354b8f3102feba7d_medium.Er zijn op internet diverse platforms te vinden waar men spullen met elkaar kan delen of uitlenen; je kunt een slaapplek regelen in het buitenland; een woning ruilen als alternatief voor een prijzige vakantie; een lift regelen of een boormachine lenen in de buurt.

 

Peerby: het delen van spullen

Op Peerby kun je spullen lenen. 80% van onze spullen ge3ca15d35ef31dc743cc3bd3bc51257a8_medium.bruiken we maar 1 x per maand. Op de site kun je opzoeken wat mensen in de buurt delen. Peerby is goed voor de portemonnee want waarom zou je kopen als je gratis kan lenen? Peerby is handig en je bent er in no time ingeschreven. Je kunt er een oproep plaatsen wat je nodig hebt en ook spullen te leen aanbieden.

Ik kan bijvoorbeeld op afstand van minder dan 200 meter een schroefboormachine met torqbitjes, een wokpan, een muffinpan lenen. Best handig als je dit nodig hebt.

Konnektid: delen van kennis en vaardigheden

Konnektid is een zelfde soort mediatool als Peerby, maar is gericht op het delen van kennis en vaardigheden. De site is hier te vinden. Buurtgenoten worden door middel van Konnektid met elkaar in contact gebracht waardoor zij klusjes op buurtniveau kunnen aanpakken.

Door op deze manier samen te werken draagt Konnektid bij aan de aan sociale cohesie.

Toogethr: de app voor carpoolen en meerijden

Toogethr is een handige app voor carpoolen en meerijden waarmee flink op 87b174c326530cdbd2830c0f108db2a8_medium.reiskosten bespaard kan worden. Via Toogethr zijn er al 50.000 gedeelde ritten in de Benelux gerealiseerd. Zo kun je carpoolen naar de zon of naar festivals of naar je werk door ritten te delen met collega's, buren en anderen. De automobilist kan er ritten aanbieden en aangeven of hij/zij hier een onkostenvergoeding voor wil ontvangen. De passagier kan er eenvoudig een rit zoeken. Via Toogethr kan men dan een afspraak maken om samen te rijden.

Snappcar: een auto huren bij de buren

Huren van vrienden of de buren! Via Snappcar is het moge893bf5f0171b1bb632f622a04d6dec8a_medium.lijk uw ideale auto te lenen. Een Ford Focus wagon huur je er voor 28 euro en een Citroen C3 voor 23 euro per dag.

Bij SnappCar kun je een auto verhuren, of van iemand anders huren zonder tussenkomst van een (ver-)huurbedrijf. Je kunt op Snappcar een profiel aanmaken en aangeven wat voor een auto je te huur aanbiedt en waar en wanneer. Het gebruik van SnappCar is gratis.

Thuisafgehaald: delen van maaltijden

Thuisafgehaald is een internetsite waar je vb een maaltijd kan delen met de buren. Meer dan 7500 thuiskoks koken de heerlijkste maaltijden. Via Thuisafgehaald kunnen koks maaltijden aanbieden. De site beschikt over een handig zoekprogramma zodat je maaltijden in de buurt kunt zoeken.

f668da148778b296fe4762ec9e494d54_medium.

FLOOW2

FLOOW2 is een deelmarktplaats voor het delen, (ver)huren en (ver)kopen van bedrijfsmaterieel en diensten. Er zijn meer dan 25.000 typen materieel en diensten te vinden.

ShareNL

De technologie is nu zover dat deze platforms kunnen bestaan en delen op grote schaal mogelijk is’,

Share NL komt voort uit FLOOW2, Thuisafgehaald, Peerby, Konnektid, Konnektid en Snappcar.

Ze gaan kennis delen en zo hun netwe87043f75f97ec215fbbf1297fb9dd116_medium.rk verder uitbouwen.
Harmen van Sprang en Pieter van de Glind staan sinds juni 2013 aan het roer van ShareNL en hebben de dagelijkse leiding over deze club.

ShareNL is een ‘social enterprise’ die bestaat uit leden uit ondernemingen die actief zijn binnen de deeleconomie. Inmiddels is shareNL een stichting (i/o) en bedient het een groeiend aantal leden.

De missie van ShareNL

ShareNL wil de Nederlandse deeleconomie bevorderen en heeft daarvoor diverse activiteiten ontplooid.

– Een netwerk bieden waar ondernemers uit de deeleconomie verbonden en vertegenwoordigd zijn door kennisdeling, samenwerking, belangenbehartiging en bijeenkomsten.

– Een platform bieden met informatie en inspiratie voor consumenten om zo de deeleconomie bekend te maken in Nederland.

– Dienen als een adviesorgaan voor overheden, het bedrijfsleven en communiceren met de media en de politiek.

Delen moet je ook maar willen. De deeleconomie

7993d4c55dc2f65a236c9aacc60691df_medium.De technologie maakt het dan wel mogelijk overal ter wereld te delen, maar daar heeft natuurlijk niet iedereen zin in. Het is even wennen dat delen, immers. Toch is er een duidelijke opgaande trend waarneembaar,want het aantal gebruikers op deze deelsites neemt alleen maar toe. Vanuit die optiek bezien lijkt de deeleconomie dus zeker wel aan te slaan.

Deeleconomie: ' Niet delen, dat is pas armoede.'

Overal op de wereld zijn mensen steeds meer aan het delen; ook ondernemers dragen hier steeds meer een steentje aan bij. Op de site deeleconomie wordt de term deeleconomie als volgt omschreven:

Deeleconomie: “Een wijze van productie en distributie van goederen en middelen die het delen en collectief consumeren van onze overvloed mogelijk maakt.”

De tijden van hyperconsumptie ligt achte0c13a172dbf902f570b62dd8683e11ce_medium.r ons. Zelf maken is een trend en consuminderen voor velen gewoon een bikkelharde must. In de deeleconomie delen mensen bezit om zodoende ook welvaart te bereiken. Dat het in het algemeen gezien het welzijn zal doen toenemen behoeft geen betoog. Sites als Peerby brengen mensen bij elkaar en hieruit kunnen in feite alleen maar mooie nieuwe ideeën geboren worden.

7 miljard bewoners; 7 miljard auto's?

Is dat welvaart? 7 miljard auto's die misschien maar een uur per dag gebruikt worden? Neem nu een schuurmachine; ieder heeft er wel één; hoe vaak gebruik je het?

edd3d6ff787b925b6516bf2c223b8d66_medium.Al dat bezit zorgt er ook nog eens voor dat er collectief en structureel ruzie wordt gemaakt, want iedereen moet zo'n auto of schuurmachine.

Worden we er niet gelukkiger van als we welvaart delen en toegang tot middelen boven de term 'bezit' verheffen? We zouden dan meer moeten overleggen en en passant zullen er nog meer oplossingen blijken te zijn.

De deeleconomie stoelt op delen maar heeft ondanks de 'communistische trekjes' van 'goederen behoren tot de gemeenschap' ook de vrije markt hoog in het vaandel staan, want de overdracht van de goederen of diensten gebeurt op vrijwillige basis. Deze vorm van economie draagt nog verder want ook sociologisch en psychologisch zal het zijn invloed doen gelden. Mensen maken nu eenmaal van nature deel uit van een groep en deze vorm van delen bevordert dat alleen maar. Ook moet het psychologisch effect niet worden onderschat, want delen is een luikend voorbeeld van positieve psychologie. Delen maakt mensen gelukkiger en gelukkige mensen zijn ook nog eens productiever.

Ik denk dat we in een nieuw tijdperk zijn aanbeland waarin de aanschaf van nieuwe spullen niet langer je welvaart verbetert. Vroeger betekende een nieuwe koelkast minder snel bedorven vlees en een wasmachine werk voor vrouwen. Nu staan spullen garant voor meer gedoe en raakt onze samenleving onthecht door bezit. Nog lang niet voor iedereen en overal, maar de hyperconsumptie raakt wel een beetje over. Kijk maar in de cadeautjesbranche: mensen willen geen spullen meer, maar een beleving: een weekendje weg of een diner.’ Juul Martin

Duurzaamheid en delen: hip en trendy

De zoektocht naar meer duurzaamheid is ook geholpen met de deeleconomie. De mens van het nu wil zuiniger met spullen omgaan en ook zijn of haar steentje bijdragen aan de vermindering van overproductie en verspilling. De drie drijvende krachten van de deeleconomie zijn kostenbesparing, duurzaamheid en het sociale aspect 'de wil van mensen om een ander te helpen.' Dat spreekt aan en slaat ook aan. Ook ondernemers verdiepen zich in het fenomeen Social Enterprise getuige de branchevereniging 'Social Enterprise Nederland' met reeds 200 leden.

Delen als het nieuwe statussymbool.

Trendwatcher Tony Bosma propageert in binnen- en buitenland de deeleconomie. Hij stelt dat het alternatieve stadium van deze nieuwe vorm van economie voorbij is.

Een paar jaar geleden was ik nog een roepende in de woestijn, maar nu begint het tot mensen door te dringen: je hebt geen bezit nodig om je ego te boosten. Vroeger was een grote dure bak voor je deur je van het, dat verandert. We gaan een nieuwe fase in, waarin niet bezitten maar delen een statussymbool wordt.’ Tony Bosma

ShareNL heeft onderzocht hoe mensen tegenover delen staan. Veel 35-plussers vinden het een prima idee om iets te lenen. Men is wel terughoudender in de bereidheid zelf eigen bezit te delen. De trend is er en de verwachting is dat deze alleen maar sterker zal worden. De bereidheid eigen bezit te delen of zelf een wederdienst te verlenen zal in de loop van de tijd alleen maar toenemen.

Wat zijn de consequenties en mogelijkheden van de deeleconomie?

Het klinkt allemaal mooi dat delen, maar dat betekent ook dat er minder geproduceerd hoeft te worden met als gevolg economische achteruitgang. Hier gaan we omdenken, want volgens ShareNL is dit juist economische vooruitgang.

Bedrijven zullen om te overleven juist kunn6303b852fb9bc6ab5cdf76827138ebdd_medium.en inspringen op deze nieuwe trend van delen, door de producten die zij produceren door aanpassingen beter deelbaar te maken. Hierin zou men vb kunnen denken aan het inbouwen van geo-chips, zodat het 'leenproduct' altijd traceerbaar is.

Daarnaast geldt natuurlijk ook nog dat auto's en schuurmachines die vaker gebruikt worden eerder vervangen moeten worden.

Bedrijven die door het delen onder druk komen te staan kunnen er ook voor kiezen zelf een deelplatform te beginnen. Bestaande bedrijven kunnen hun werkzaamheden uitbreiden. Zo kan een ijsfabrikant bijvoorbeeld een deelplatform bouwen voor kinderspeelgoed. Dergelijke initiatieven zouden in de toekomst wel eens meer op kunnen leveren dan bijvoorbeeld adverteren.

Duurzaamheid levert nog meer voordeel op voor bedrijven; zo zouden ruimtes die overdag of 's avonds leegstaan verhuurd of gedeeld kunnen worden met andere bedrijven. Verspilling wordt tegengaan; men deelt in de kosten en helpt anderen.

Zal delen het nieuwe hebben gaan worden? Het begin is er; en er is activiteit genoeg. Klik hier voor een handig overzicht van de consumentenbond van talloze deel- en ruilsites.

Bronnen:
www.meetup.com/sharenl/
Peerby
Konnektid
Toogethr
Snappcar
Thuisafgehaald
FLOOW2
Delen het nieuwe statussymbool
http://deeleconomie.nl/

Reacties (10) 

Voordat je kunt reageren moet je aangemeld zijn. Login of maak een gratis account aan.
Wat een goed initiatief! Ik heb mij gelijk ingeschreven bij Peerby en om een boormachine gevraagd. Nu even kijken wat ik er zelf op kan zetten. Ben benieuwd, ik laat het nog wel weten, mocht je er prijs op stellen!
Mooi initiatief .... maar met nog een paar haken en ogen, maar ja die zaten ook in het 1e idee van vliegen en zijn ook opgelost.
U bent niet ingelogd. Wilt u nu inloggen of een account aanmaken?
28 euro voor een auto, waarbij je dan uiteraard ook nog wel even de benzine moet betalen, het is nogal wat.
Bij alle verbruiksartikelen, de goederen die in meer of mindere mate slijten door gebruik, ben ik helemaal geen voorstander van iedereen maar alles van elkaar laten lenen. Neem nou zo'n wokpan, die gaat natuurlijk veel sneller van je af. Verder zijn de 'transactiekosten' natuurlijk ook nog aanzienlijk bij het type goedkope producten.

Wat betreft zaken als die ladder of ander gereedschap of hulpstukken is het wel een goed idee, maar vanwege die 'transactiekosten' moet je het dan nog redelijk in de buurt zoeken.
Mooie ontwikkeling in deze individualistische maatschappij. Alhoewel ik als solistisch mens niet zo snel iets zou willen delen of lenen. Krijg je het terug en zo ja in welke staat. Niet iedereen is even zuiver en het moet wel gelijk op gaan. Ik ga niet een boormachine uitlenen omdat de buren te krenterig of te lui zijn om er zelf een te kopen. Kortom ik zie veel haken en ogen. Maar het is perfect dat hyperconsumptie zo wordt tegengegaan en ik sta achter de koopminderfilosofie.
Bedankt voor je reactie Janssen,
Sharenl is daar ook mee bezig; het ontwikkelen van een verzekering die deze vorm van gebruik gaat dekken.
Het is wennen natuurlijk, maar het levert veel op. Solisten zullen er altijd zijn en moeten er ook blijven by the weg :-)..

Ik denk dat er zeker potentie in zit daar ondernemers hard aan de slag zijn bezwaren zoveel mogelijk dicht te timmeren. Natuurlijk is het een langzaam proces wat zeker een generatie kan duren voor het gemeengoed geworden is, maar zoals je al schrijft de kans hyperconsumptie verminderen is een groot goed en de poging zeker waard.
'Ik ga niet een boormachine uitlenen omdat de buren te krenterig of te lui zijn om er zelf een te kopen.'

Misschien hebben ze het geld niet.
Dat kan ja. Dan heb ik liever dat ze het van een familielid lenen. Niet van mij.

Lucifall ik heb je een pb gestuurd.
Dit idee heeft een goede kans van slagen als we samen de knop van ik naar wij kunnen omzetten.
Ieder een eigen mening prima.

Maar nu! Jij hebt b.v. met spoed en heel tijdelijk een aanhangwagen nodig, en ik heb een goede staan. Jij vraagt het b.v. hier op Plazilla, dan zou je denk ik blij zijn als je de mijne gratis kan lenen. Toch vervelend als mijn antwoord zou zijn. "leen maar van familie". Wat als je daar niet mee op kan schieten?