Fietsband om de velg leggen: extra tip voor nauwe band

Door De-realist gepubliceerd op Tuesday 15 July 18:20

Het omleggen van een bandje is voor de meeste racefiets recreanten niet echt meer een probleem. Toch zijn er bandjes die wat nauwer uitvallen dan andere, zoals de Vittoria. Ook zijn er velgen die net wat hoger uitvallen dan andere, dit komt dan met name omdat zij minder diep zijn. De Campagnolo velgen, en hun huismerk Fulcrum zijn daar voorbeelden van. Wanneer een niet gelukkige combinatie van beide gekozen is, kunt u raden dat dit een groot probleem gaat worden.
Ook de dikte van het velglint kan daarbij zeker een rol spelen, als u bedenkt dat een halve millimeter dikker lint al drie millimeter extra speling betekent. Daarbij komt nog, dat een dikker velglint stugger is, en dus minder goed meeplooit.

Bij de montage is het cruciaal te beseffen, dat een velg dieper is in het midden, zie de afbeelding.7bc6e53718cd420288a9a9017ac9d908_1405442

 De band moet dus in het diepste de van de velg gelegd worden.

Algemene montagetechniek

1. Leg eerst de ene ring, men spreekt van de hielkern, van de band in de velg
Dit gaat eigenlijk altijd heel gemakkelijjk, en dat geeft al aan dat wanneer zo'n hielkern mooi binnenin de velg ligt, er eigenlijk geen probleem kan zijn. Dus moet de tweede ook passen.
2. Leg nu de binnenband in de buitenband, pomp deze daartoe een beetje op zodat hij er niet gedraaid in komt
3. Duw dan de andere hielkern ook zover mogelijk op zijn plaats.

tot zover nog geen probleem. Maar nu komt het lastigste:
hoe krijg je dat laatste stukje band ook over de velg ?

4. Uiteraard laat je eerste de binnenband weer helemaal leeglopen. Duw het ventiel naar binnen.
5. Duw, knevel nu de band dicht op elkaar in het midden van de velg, daar is deze op zijn diepst.
6. Houd de band ook in dat midden door de band in de lengterichting op te duwen naar het laatste te monteren stuk. De zo gewonnen millimeters mogen natuurlijk niet weer prijsgegeven worden.

Meestal is dit ruim voldoende voor de montage. Maar zoals boven omschreven, had ik deze zalige combinatie van Vittoriabandjes met Fulcrum velgen. En nieuw, dus stugger.

7. Herhaal stappen 5 en 6, dit zal nog niet voldoende zijn
8. Herhaal nogmaals stappen 5 en 6 totdat u blaren in uw handen hebt
54803f6c32f85dfeaf4762549051f4fe_1405443

9. En dan de gouden tip:
De (nieuwe) band zette door zijn stugheid steeds weer naar buiten uit, en bleef dus niet in het midden van de velg. Om de band daar toch beter te houden, duwde ik een touw tussen band en velg. Dat hielp, en eindelijk na een lange worsteling lukte het me deze strijd te winnen.

5f812ef79c4baa66ddaadd6fcffd3aa8_1405444
0ce74a0fcc3458cbacb3850f45bd9f4a_1405444
Nu maar hopen dat ik niet lek rijd de eerste paar honderd kilometer. Onderweg zal dit een crime worden.

b56322b91b61a28ea1c3a768ee18c5a4_1405444

de realist

juli 2014
 

Reacties (1) 

Voordat je kunt reageren moet je aangemeld zijn. Login of maak een gratis account aan.
Hele goede leerzame informatie.