De electric unicycle of solowheel: een elektrische eenwieler

Door Thijs-Wetemans gepubliceerd op Wednesday 08 January 23:14

fdf9fc0f40d0bbd8baf5eb280fd91e36_medium.Rechtop staand over het asfalt zweven met een eenwieler tussen je voeten en onderbenen. Kleiner, lichter en goedkoper dan een elektrische vouwfiets of de Segway. Toekomstmuziek? Nee hoor, al een tijdje gewoon te koop op internet. Lees hier over de Solowheel en klonen als de IPS 101 en de Mobbo.

Bron afbeelding: yourgearstore.com

Kort filmpje over de Solowheel.

 

Wat is het?

Dit type zelfbalancerend transportmiddel is niet meer dan een luchtband met een kunststof kap. Aan beide zijden van de zwarte of witte kap zit een voetsteun en bovenop is een handvat. In de kap en het wiel zitten de batterij (accu) en motor verstopt, evenals de gyro-sensoren. Je zet je voeten op de pedalen, leunt een beetje voorover en de elektrische eenwieler rijdt met je weg. Meer voorover buigen is harder rijden en achterover leunen is langzamer rijden en stoppen. Sturen doe je vooral met je voeten.

65d2a0b1aff8b559453c9c492a85c6fb_medium.

Bron afbeelding: solowheel.eu

Solowheel

Het Amerikaanse bedrijf Inventist claimt de uitvinder te zijn van deze compacte eenwieler. Volgens hen zijn alle andere soortgelijke electric unicycles een kloon van hun Solowheel. Ze waarschuwen voor plotselinge defecten, gebreken en zelfs brand door inferieure kwaliteit bij deze kopieën die veelal van Chinese makelij zijn. De Solowheel werd in januari 2012 gepresenteerd op de Consumer Electronics Show in Las Vegas en kost op dit moment 1.995 dollar. De look-a-likes kosten de helft of zelfs maar een vierde. En die Chinezen… die hebben in rap tempo de tekortkomingen opgelost!

1be3699c6eb214ff10eb67e47ed7449f_medium.

Bron afbeelding: solowheel.com

 

Specificaties

  Solowheel IPS 101 Mobbo
Motorvermogen 1500W 750W 1000W
Topsnelheid 16 km/u 16km/u 16km/u
Actieradius 16 km 25 km 16 km
Batterij Lithium-IJzer-fosfaat Lithium Lithium-ion
Laadtijd batterij 1,5 uur 1 uur 3 uur
Gewicht 12 kg 13,5 kg 12 kg
Draagvermogen 99 kg 120 kg 100 kg

 

1955a034689afb105b3c22eb8bb58de2_medium.

Bron afbeelding: coolhunting.com

Ervaring

Via LinkedIn zag ik dat Hans Schoenmakers, eigenaar van Eco-Pro (zonnepanelen) en de webshops BespaarBazaar en Moestuin, ervaring op doet met de electric unicycle. Hij test op dit moment enkele types op duurzaamheid. Met het gebruiksgemak van de elektrische eenwieler zit het wel goed, zoals hij in dit filmpje laat zien. Het gaat hem vooral om het uithoudingsvermogen van de accu. Na zijn eerste ervaringen zegt hij supertevreden te zijn over een Chinese uitvoering (vierde generatie). Het originele product zal hij ook nog testen waarna een keuze wordt gemaakt om aan het assortiment toe te voegen. Wordt vervolgd!

 

Ook voor anderen interessant? Dan svp delen via social media.

 

8 januari 2014.

 

UPDATE:

 

Hier vind je mijn andere artikelen.

© Thijs Wetemans 2014 (voor ieder gebruik van de tekst van dit artikel is toestemming nodig zoals beschreven op http://www.auteursrecht.nl/auteursrecht/22090/ )

Stap over naar Oxxio

Help deze website en onze schrijvers, stap over naar Oxxio als energieleverancier.

Reacties (24) 

Voordat je kunt reageren moet je aangemeld zijn. Login of maak een gratis account aan.
Hoi. Ik ben Tom van de e-wheelshop (in Nederland) Ga eens kijken op mijn website want op onze pagina ( www.e-wheelshop.nl) vindt je alle informatie over de RDW en de wetgeving. Er is geen wetgeving voor maar we zijn aan het lobbyen en binnenkort wordt hier wetgeving voor gemaakt.
Kijk gerust ook eens naar www.monowiel.be (dat is een site van België) die ook veel met elektrische eenwielers bezig is. Daar is ook enorm veel informatie op.
Mocht je vragen hebben, mail ons dan gerust even. We proberen je te helpen op al je vragen.
Hallo, Ik vroeg me af, ik lees overal leuke reacties over mensen die zo'n apparaatje hebben maar voor ik er zelf ook een koop. hebben jullie ooit een nare ervaring gehad met de politie omdat jullie op zo'n ding reden? of zegt de politie er niks over? Want het RDW heeft mij verteld dat het niet toegestaan is om met zo'n ding op de openbare weg te rijden terwijl heel veel andere mensen zeggen dat er nog geen wetgeving voor is ( wat er ook letterlijk niet is ) toch schijnen ze mensen ervoor te boeten. hebben jullie ooit zo'n ervaring gehad? anders ga ik er ook een gokje op wagen.
Alvast bedankt!
Graag verwijs ik je door naar EVC Heemskerk http://www.evc-heemskerk.nl/ die als verkoper op de hoogte is van de wetgeving.
Bedankt voor Uw reactie, ik heb ze direct een mailtje gestuurd!
Ik heb sinds drie dagen een IPS112 electric unicycle en ik zit nog in de 'leerfase'.
Ondanks alle propaganda en het modder gooien op youtube heb ik niet gekozen voor de Solowheel of de Nederlandse Solowheel zonder solowheel logo.
Zoals je in je artikel al schreef hebben de Chinezen het idee over genomen en verbeterd. Een gadget dat €2000 kost is voor mij niet interessant.
De IPS 112 kostte mij £420 (€500) en was binnen 3 dagen geleverd uit Engeland. Het bereik is niet 5km zoals bij de Solowheels maar 20km (hoewel ik dit nog moet testen). Verder is het gewicht 10.6 kilo.
Het leren rijden is lastig maar gaat snel met wat lef.
Misschien is het moddergooien van Solowheel terecht. Waarschijnlijk niet, omdat de machines beide uit de fabriek in Xian komen. Maar dat geeft allemaal niets.
De IPS kost een kwart en heeft 4x groter bereik. Dat geeft wel.
Dank voor je goede reactie! Misschien over enkele weken nog eens vertellen hoe het rijden je dan af gaat?
"Met het gebruiksgemak van de elektrische eenwieler zit het wel goed, zoals hij in dit filmpje laat zien." Het ziet er in het filmpje inderdaad heel relaxed uit. Maar als je in het circus iemand met een salto van de ene naar de andere trapeze ziet duikelen, ziet dat er ook reuzemakkelijk uit :) Geef mij maar de fiets. Beter voor de conditie ook.
Oefening baart kunst, zeggen ze wel eens. Ik denk zelf dat het best snel te leren valt. Fietsen zal idd gezonder zijn hoewel je met de Solowheel ook spieren gebruikt (buik, benen). Maar je conditie zal met fietsen zeker verbeteren t.o.v. je verplaatsen met de eenwieler.
Ik rijd er ook wel eens mee in Amsterdam om het elektrisch rijden te prediken. Ik stap dan in de trein van Beverwijk naar Amsterdam, plaats het wiel tussen de benen, niemand heeft er last van. Vanaf het centraal station richting Kalverstraat en rondje de Dam. MEGA aandacht voor het wiel en waar EVC voor staat. ! Een elektrisch wiel wordt nergens in de wet als gemotoriseerd voertuig besproken omdat het begrip "gemotoriseerd voertuig" een apparaat is met 2 of meer wielen. Er bestaat dus geen wettelijke mogelijkheid om dit voertuig van de weg te halen indien de berijder normaal op het voertuig rijdt.
Persoonlijk zou ik niet gaan voor een Chinese kopie, omdat het Solowheel "bere" goeie accu's + BMS heeft. Indien een storing optreedt in accu / en of BMS lig je languit op de weg, met alle gevolgen van dien. Dan kun je beter iets meer geld uitgeven voor een goed product. Ik rijd nu zonder probleem al ruim 2 jaar op het originele Solowheel met dezelfde accu's.
Geweldige toevoeging, dank voor het delen van je ervaring en advies!
Goed artikel. Ik vind het een gaaf ding!
Ja, ik ook! Je neemt hem makkelijk overal mee naar toe, trein, bus, kantoor. En als je dan een heel stuk moet lopen, klap je de steuntjes uit en je zoeft weg!
EVC - Heemskerk rijdt al als eerste in Nederland en zelfs Europa met het originele Solowheel. Bevalt me prima ! Wij gebruiken het voertuig bij evenementen tbv promotie elektrisch vervoer, rijdt er mee in winkels en laat de hond er mee uit. We hebben er al een aantal verkocht in binnen - en buitenland
Dank voor je waardevolle reactie! Een beetje reclame maken voor een goed product mag best. Ik zou hem best willen testen maar kennelijk is dat al niet meer nodig.