x

Misbruik melden

Bedankt dat je Plazilla wilt helpen door schendingen van onze regels en richtlijnen te melden.

Wil je een inbreuk op jouw auteursrecht of intellectuele eigendom melden? Gebruik dan a.u.b. het formulier Inbreuk auteursrecht / intellectuele eigendom

Welke vorm van misbruik wil je melden?




Annuleren

Autodiefstal neemt gestaag af, alleen in 2010 niet

Door Ed-Naab gepubliceerd op Sunday 15 September 19:03

Het aantal gestolen auto's neemt gestaag af. Sinds medio jaren negentig is het aantal meer dan gehalveerd tot ongeveer 11.000 (in 2009) en bijna 12.000 (2010). Wat zijn de oorzaken van het teruglopen van autodiefstal? Door een betere beveiligng van de auto's, door betere opsporingsmethoden of door een betere registratie van de auto. Natuurlijk ligt het aan een combinatie van de maatregelen die de afgelopen jaren zijn doorgevoerd. Welke maatregelen dat zijn lees je hieronder.

Autodiefstal: loont het de moeite nog?

I740d4c62d405b40cf6e77855e8b42c31_medium.n 1995 werden ± 26.500 auto's in Nederland gestolen, in 2009 iets meer dan 11.000 en bijna 12.000 in 2010. De daling van 55% á 58% is zeer hoog te noemen. In de grote steden worden de meeste auto's gestolen terwijl er in de regio veel minder auto's worden ontvreemd. Loont een auto stelen niet meer de moeite voor het dievengilde? Wat zijn redenen om een ander 'beroep' te kiezen? Wellicht verklaart deze lijst de gestage daling (niet uitputtend):

  • het autoalarm is veel beter geworden en op meer auto's aanwezig
  • het kenteken is in de ruit gegraveerd
  • de register van gestolen auto's is voor particulieren via internet te raadplegen
  • de digitale opslag en uitwisseling van gegevens heeft een grote vlucht genomen
  • de opsporing door de politie heeft betere instrumenten om de gestolen auto op te sporen
  • sommige (dure) auto's hebben een zender die kan worden gepeild[/LIST]

Kortom: het is voor autodieven niet meer zo gemakkelijk om een auto te stelen en door te verkopen vóórdat hij tegen de politielamp aanloopt. Onderstaand een aantal maatregelen die allen bijgedragen hebben tot de spectaculaire daling van het aantal gesolen auto's.

Verbetering aan het voertuig en in opsporing

Het autoalarm schrikt afb0fbe811356ba80602eb926466266d24autodief
Knipperende lichtjes in de deur of op het dashboard geven aan dat er alarm op de auto zit. Dit kan de autodief doen besluiten door te lopen naar de volgende, waarschijnlijk iets goedkopere of oudere auto. Steeds meer auto's hebben alarm waardoor het voor dieven minder interssant wordt om naar die ééne auto zonder alarm te zoeken.

Het kenteken is gegraveerd in de ruit
Een andere beveiliging van de auto is dat in veel autoruiten inmiddels standaard of aanvullend het kenteken is gegraveerd. Hierdoor wordt het omkatten van auto's, door alleen het wegslijpen van het chassisnummer, moeilijker doordat ook alle ruiten vervangen moeten worden. De kosten voor omkatters lopen op.

De kentekenplaten zijn moeilijker te vervalsen
De kentekenplaten zijn in de afgelopen decennia beter beveiligd. De website van de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW) zegt hierover: De Nederlandse kentekenplaat is geel en heeft een zwart kader en een blauw vlak met hierin het EU-symbool en het NL-teken. Iedere plaat heeft een unieke code, echtheidskenmerken. Samen met de gecontroleerde afgifte van de kentekenplaat wordt fraude teruggedrongen. Daarnaast mogen alleen officeel erkende bedrijven een kentekenplaat vervaardigen. Vroeger mocht elke garage dat en kon gemakkelijker een plaat 'extra' worden geperst.

Een zender om te peilen
Eigenaren van dure auto's laten een peilzender inbouwen waarmee de politie bij diefstal kan peilen waar de auto zich bevindt. Verzekeringsbedrijven eisen inmiddels bij auto's van 70.000 euro of meer dat een zender wordt ingebouwd. Ze blijken een zeer effectief middel tegen autodiefstal: 84 procent van de gestolen auto's die waren voorzien van zo'n zender, wordt kort na de diefstal teruggevonden. In geval van diefstal kan de auto snel worden getraceerd via een alarmcentrale.
De peilzender, zoals The Crime Stopper, werkt met chips die op drie verschillende plekken in de auto worden gemonteerd. Autodiefstal wordt daarmee vrijwel zinloos omdat het voertuig volledig gedemonteerd moet worden om de chips te verwijderen.

De gestolen auto is veelal geregistreerd!
Op twee websites kunnen degenen die overwegen een occasion te kopen controleren of deze is gestolen. Dat kan via de site van de Nationale Autopas (NAP) en via de Stichting Verzekeringsbureau Voertuigcriminaliteit die samen de website Landelijk Informatiecentrum Voertuigcriminaliteit in het leven hebben geroepen. Sinds maart 2008 kan voor 4,95 euro worden gecheckt of de kilometerstand klopt (NAP), of de auto is opgenomen in het Vermiste Auto Register (VAR) én of het kenteken van het voertuig voorkomt in d8e13e6fa85304ae6e50277146f519d6autodiefde database met technisch totaal verlies (totall loss verklaart). Zo'n check bespaart je veel ellende indien de auto gestolen blijkt te zijn of dat het om een totall loss verklaarde auto gaat. Als je als particulier een auto koopt waarvan je denkt dat dit een buitenkans is en "te mooi om voorbij te laten gaan" dan moet je dubbel opletten. Als je een auto hebt gekocht waarvan later blijkt dat die gestolen is dan heeft de politie nog wel wat vragen aan je. Je maakt je schuldig aan een vorm van heling. Ook zal de politie de auto in beslag nemen en terugbezorgen aan de rechtmatige eigenaar van wie de auto gestolen was. Als de auto van een (onbekende) particulier is gekocht, is er geen beroep mogelijk op derdenbescherming (art. 3:86 lid 3 BW). Dat kun je wel als de auto bij een dealer is gekocht, doch deze heeft al bij inruil een check gedaan of de auto gestolen is. Het aankoopbedrag moet je terug zien te krijgen van de (illegale) verkoper. Als je die niet kent of weet waar hij woont ben je waarschijnlijk het geld kwijt. Ook van de verzekering valt niet veel te verwachten: deze situatie valt vast niet onder de geboden dekking. Investeer dus 4,95 euro voor de check op: isgestolen.nl; ook voor checken van gestolen vaartuigen, werkmaterieel en lading.

En het dievengilde? Zitten zij stil?

Nee, de vooruitgang is ook bij hen doorgegaan.
Omkatters wijzigen de identiteit van de auto door bijvoorbeeld de truc met het valst kenteken. Criminelen zoeken een auto uit die qua kleur, uitvoering en type precies hetzelfde is als de door hen gestolen auto. Ze zetten dan het kenteken en chassisnummer van de gestolen auto op vervalste papieren waardoor deze 'legaal' wordt. Zonder problemen kunnen ze de auto via overschrijving op het postkantoor aan je verkopen. De loketmedewerker op het postkantoor krijgt namelijk geen waarschuwing dat er iets met de auto mis is. Deze auto staat immers niet als gestolen te boek. Het bedrog komt pas aan het licht zodra de rechtmatige eigenaar van het ‘echte’ kenteken van de belastingdienst een brief krijgt met de melding dat hij/zij geen wegenbelasting voor de auto meer hoeft te betalen. De rechtmatige eigenaar heeft zijn auto echter helemaal niet verkocht en trekt aan de bel.

Wat wordt er waar gestolen?
Vooral de Audi's, Mercedessen, Volkswagens, Opels en Fords zijn gewilde voertuigen om te stelen. Ook Mini's komen steeds vaker in de statistieken voor. Niet alleen in Nederland worden auto's met een Nederlands kenteken ontvreemd. De lijst wordt aangevoerd door België met Frankrijk, Spanje en Duitsland op plaatsen 2 tot en met 4.

Hoeveel auto's worden er teruggevonden?

Het percentage teruggevonden gestolen auto's is al enkele jaren gelijk6f0deb4a5bc723d776b4c9be9946474dPolitie_: 56% wordt teruggevonden. Van wie in 1995 een auto gestolen werd, had echter meer kans zijn voertuig terug te zien. Toen werd nog ruim 71 % van de gestolen auto's teruggevonden. In absolute aantallen werden in 1995 meer dan 18.500 van de 26.500 auto's teruggevonden; in 2009 waren dat er bijna 6.200 van de 11.000. Dat veel van de gestolen auto's naar het buitenland verdwijnen is voorspelbaar. Daar zullen weinig kopers het register van de NAP en VbV kennen of raadplegen.

 

Colofon

Geplaatst: 22 januari 2011
Tags: auto, diefstal, autodiefstal, politie, 2010
Copyright 2011 Ed-Naab (tekst). Foto's: diverse websites. Ik claim geen rechten op de foto's.
© Dit artikel mag niet overgenomen worden zonder voorafgaande toestemming van auteur.

Wil je ook over interessante onderwerpen schrijven?
Meld je hier gratis aan.

 

Reacties (0) 

Voordat je kunt reageren moet je aangemeld zijn. Login of maak een gratis account aan.