Gratis tips: veilig op vakantie en veilig weer terug

Door Ed-Naab gepubliceerd op Friday 28 September 12:08

De vakantietijd is aangebroken, het verblijf is geboekt, de reis kan beginnen. Gratis tips voor een veilige thuiskomst.

Naar welk vakantieland ga je?

b404279f46e91c44bf4df43706b1dc2a.jpg

Het maakt nogal een verschil naar welk land je op vakantie gaat en de kans om weer veilig thuis te komen. Ook de manier van reizen maakt nogal uit: per auto, per vliegtuig, per trein of op de fiets. Elk heeft zo z'n eigen voordelen en kansen om na de vakantieweken weer veilig thuis te komen. Ook geldt: Hoe verder weg, des te meer risico je loopt op een verkeersongeluk. Niet elk land is even (verkeers-)veilig, maar elk land wordt steeds veiliger. Het aantal doden in 2010 in de Europese Unie is met 11% gedaald. 

Niet in elk land daalde de veiligheid in 2010 gelijkmatig

In Luxemburg (-33%), Malta (-29%), Zweden (-26%) en Slowakije (-25%) daalde het aantal doden het meest. De vier landen waar de verkeersveiligheid het minst afnam waren Spanje (-9%), Frankrijk (-7%), Italië (-6%) en Finland (-1%). Twee landen kennen een toename in het aantal doden: Portugal (+1) en Estland (+20%). Geruststelling is wel dat in alle landen van de EU in de afgelopen 10 jaar het aantal doden sterk is gedaald met gemiddeld 43% in de hele EU.
Thuisblijvers in Nederland (-17%) en België (-12%) kunnen gerust zijn. Zij lopen niet méér risico om in het verkeer om te komen dan gemiddeld als zij op vakantie naar een van de 27 EU-landen zouden gaan. Natuurlijk lopen ze wel minder risico omdat ze minder kilometers afleggen naar verre oorden.

In onderstaande grafiek is een overzicht gegeven van de procentuele daling van het aantal doden per miljoen inwoners.

aa6fb03bbaf5a381633059ff38f6680fdmVpbGln

 

tip 1: ga niet op vakantie met de auto of de fiets

Niet op vakantie met de auto of fiets? Natuurlijk kun je op vakantie gaan en in bijna alle gevallen komt iedereen weer ongeschonden thuis. Wel kun je rekening houden met de keuze van het vakantieland en het risico dat je daar zou kunnen lopen om in het verkeer om te komen. Veel landen zijn in de afgelopen 10 jaar veel veiliger geworden. Zo is in Estland (in 2010 +20% doden t.o.v. 2009) in de periode 2001-2010 het aantal gedaald met 41%. Gemiddeld in de EU is dat aantal -43%.

Wat doet de EU aan de 100 verkeersdoden per dag?

Vicevoorzitter119fcccf065818103d6f43c68b977c87dmVpbGln van de Commissie Siim Kallas (zie foto), verklaarde: “Het is erg bemoedigend dat bijna alle lidstaten het aantal verkeersdoden aanzienlijk hebben weten terug te dringen, maar er is geen ruimte voor zelfgenoegzaamheid. Dagelijks sterven er nog altijd honderd mensen op de Europese wegen. We hebben sinds 2001 goede vooruitgang geboekt en we zijn erin geslaagd om bijna 100 000 levens te redden. Maar het aantal doden en gewonden op onze wegen is nog steeds onaanvaardbaar hoog. We willen het aantal doden in 2020 hebben gehalveerd. Om dit mogelijk te maken, kijken we naar het soort auto´s waarin mensen rijden, waar zij rijden en hoe zij rijden."

De Europese Commissie heeft in juli 2010 plannen geaccepteerd om het aantal doden in het verkeer op de Europese wegen tot 2020 met de helft te verminderen. Dus van 100 naar 50 per dag (eigenlijk nog best veel). De voorgestelde maatregelen variëren van strengere normen voor de veiligheid van voertuigen tot een betere rij- en verkeersopleiding van weggebruikers tot betere naleving en handhaving van de verkeersregels. Het Actieprogramma verkeersveiligheid 2011-2020 gaat dus in op de combinatie:  voertuig, infrastructuur en gedrag van weggebruikers met zeven strategische doelstellingen:
•  Verbeterde veiligheidsmaatregelen voor vrachtwagens en auto's
•  Bouwen van veiligere wegen
•  Ontwikkeling van intelligente voertuigen
•  Verbeterde rijopleiding
•  Betere handhaving
•  Aanpak van verwondingen
•  Hernieuwde aandacht voor motorrijders.

tip 2: help jezelf je medereizigers door veilig gedrag

Als je toch met auto of fiets op vakantie gaat, help jezelf, je medereizigers (en de EU) door veilig je auto te besturen of op je fiets te zitten. Ongeveer 90% van de ongevallen wordt namelijk veroorzaakt door de mens zelf , de rest komt door onveilige wegen of defecten aan voertuigen. Die 90% heb je dus zelf in de hand.560c49e09f9a80adfcbf4a4078534318dmVpbGln Help jezelf en je medereizigers door veilig te sturen. Belangrijk is dat je uitgerust, niet gehaast, relaxed en niet gestrest achter het stuur kruipt. Neem onderweg voldoende rustmomenten (twee uur rijden en minimaal een kwartier rust). Hou je ook aan de maximumsnelheid. Het maakt op een hele vakantie van twee of drie weken niet zoveel uit als je een uurtje later op je bestemming aankomt. Sneller rijden dan toegestaan levert boetes op (zie hierna), vergt meer concentratie en vergroot de ernst van de afloop van een ongeval. Lees over de zin van te hard rijden even dit artikel.

De EU gaat harder optreden

De EU gaat veel harder optreden tegen bestuurders die verkeersovertredingen in het buitenland begaan. Aangekondigd is dat voor de vier meest "dodelijke overtredingen", die samen 75% van de verkeersdoden veroorzaken veel strenger wordt gestraft. Deze vier zijn: te hard rijden, door rood licht rijden, geen gordel omhebben en rijden onder invloed. Ook hier heeft Vicevoorzitter van de Europese Commissie Siim Kallas iets gezegd: "De vier dodelijkste overtredingen, zoals te hard rijden en rijden onder invloed, veroorzaken nog altijd duizenden onnodige doden op de Europese wegen en elke dood ontwricht een gezinsleven. We weten dat de kans dat een buitenlandse bestuurder een overtreding begaat, drie keer groter is dan bij een bestuurder uit het land zelf. Deze regels moeten een krachtig afschrikwekkend effect hebben en het rijgedrag veranderen. Veel mensen lijken nog steeds te denken dat regels niet langer op hen van toepassing zijn als ze in het buitenland zijn. Mijn boodschap is dat ze wel degelijk gelden en nu gaan we ze toepassen."

Volgens de EU-cijfers is ongeveer 5% van het verkeer in een land iemand uit een buitenland. Wel is deze 5% 'buitenlander' verantwoordelijk voor ongeveer 15% van de snelheidsovertredingen. Tot nog toe worden de meeste overtredingen niet bestraft omdat landen de overtredende bestuurders niet meer kunnen vervolgen zodra ze weer thuis zijn. De boete kan niet worden nagestuurd of geïnt omdat de uitwisseling van gegevens nog niet goed is geregeld. Dat gaat veranderen in de vorm van grensoverschrijdende handhaving. Het gaat dan om de vier "dodelijkste overtredingen" en andere overtredingen. Het speerpuntlijstje is:
1. Te hard rijden
2. Niet stoppen voor een rood stoplicht
3. Geen gordel dragen
4. Rijden onder invloed van alcohol
5. Rijden onder invloed van drugs
6. Geen veiligheidshelm dragen
7. Onwettig gebruik van een vluchtstrook
8. Onwettig gebruik van een mobiele telefoon tijdens het rijden.
 

tip 3: hou de brievenbus in de gaten

Als je in een buitenland bent en je begaat een overtreding, dan kun je de boete thuis gaan verwachten. Dat zal in 2011 en 2012 nog niet zo'n vaart lopen, maar vanaf 2013 is de kans groter dat er een mooie enveloppe met een boete in de brievenbus valt. Hou die dus volgend jaar in de gaten (of hou je aan de verkeersregels). De lidstaten krijgen namelijk 2 jaar de tijd om e.e.a. te organiseren.
Met behulp van de EU-voorstellen kunnen (vracht)automobilisten uit de EU worden geïdentificeerd en vervolgd voor de verkeersovertredingen in een ander lidstaat dan waar hun auto geregistreerd staat. Dat zal waarschijnlijk via een elektronisch netwerk voor de uitwisseling van gegevens gaan verlopen waardoor de uitwisseling van de basisgegevens mogelijk wordt tussen de EU-lidstaten. Elk lidstaat blijft zelf de hoogte van de boete vaststellen waardoor alcohol in het verkeer in het ene land zwaarder wordt bestraft dan in het andere land.

tip 4: Ga dus gewoon lekker op vakantie; geniet er van!

Ga  dus gewoon lekker op vakantie. Geniet van je vrije dagen en (hopelijk) van mooi weer. Geniet van de aanwezigheid van je reisgenoten en eventuele partner en/of je kinderen. Geniet van de omgeving, van het strand, de zee, de bergen, de stadjes, de musea die je bezoekt en van het landschap. Vlieg lekker mee met het vliegtuig zonder angst neer te storten of reis met de trein naar verre oorden. Maak je niet druk als het even tegenzit, in de file op de snelweg, in de rij voor de kassa van de supermarkt, of als de zon zich achter een dik pak wolken (met regen) verschuilt. Geniet van je vakantie!

 0d5f6e1c77ff0da4190f6d343c2ec2d3dmVpbGln

 

Colofon

Geplaatst: 14 juli 2011.
Tags: veiligheid, vakantie, gratis, tips, verkeer, verkeersveiligheid
© Dit artikel mag niet overgenomen worden zonder voorafgaande toestemming van auteur.
 

Wil je ook over interessante onderwerpen schrijven?
Meld je hier gratis aan.

 

 


 

Reacties (14) 

Voordat je kunt reageren moet je aangemeld zijn. Login of maak een gratis account aan.
leuk artikel!
Goed artikel!
Goed artikel. Wel een opmerking over tip 3.Waarom pas volgend jaar je aan de regels houden. Dit moet je toch altijd? Veiligheid staat voorop.
Ja, je kan ook thuisblijven... je hebt minder kans op een ongeval omdat je dan weinig / geen kilometers aflegd (in den vreemde). Wel gebeuren veel ongelukken in en om het huis. Maar dat is een ander risico dat je elke dag hebt.
iedereen een goede vakantie gewenst! Thuis of verder weg. Ed
Je kan ook gewoon thuisblijven.
knap artikel! Komt goe van pas, ik vertrek volgende week Italië en daar kennen ze ook wat van het verkeer
Goede informatie!