Fiets en brommersloten: Veilig je fiets / brommer / scooter op slot zetten!

Door Simon gepubliceerd op Friday 28 September 12:10

We herkennen het allemaal wel, je stalt je fiets op het station of ergens in de stad, je komt een paar uur later terug en je denkt dat je vergeten bent waar je je fiets nou precies hebt neergezet. Na goed zoeken blijkt ...

We herkennen het allemaal wel, je stalt je fiets op het station of ergens in de stad, je komt een paar uur later terug en je denkt dat je vergeten bent waar je je fiets nou precies hebt neergezet. Na goed zoeken blijkt je angst waarheid te zijn geworden… Je fiets is gestolen! Ondanks het stevige fietsslot die je bij je fiets gekocht hebt en je waakzaamheid is het toch gebeurd! Hoewel fietsendiefstal moeilijk uit te sluiten is, zijn er toch een aantal maatregelen die je kunt nemen om zo de kans op diefstal te voorkomen. 

Ringsloten

Een fiets is vaak standaard al voorzien van een ringslot. Deze verankert het achterwiel op een stevige manier. Het voorwiel is gemakkelijk te demonteren, dus zet je fiets altijd vast middels het achterwiel. Een ringslot, bevestigd aan het frame, is ook moeizamer te demonteren dan een los ringslot. In 2008 kwam het AXA ringslot zeer negatief in het nieuws omdat deze geopend kon worden met een moedersleutel (onbewerkte sleutel). Tegenwoordig zijn deze allemaal vervangen voor goed functionerende sloten. Een veilig en goed functionerend fietsslot herken je aan het ART logo. Hier lees je verder in dit artikel meer over.

Extra fietsslot

Het gebruiken van alleen een ringslot is niet altijd voldoende. Zorg ervoor dat je ook nog een tweede fietsslot gebruikt. Wanneer je een tweede fietsslot hebt kun je je fiets overal aan vastzetten. Gebruik hiervoor bijvoorbeeld een kettingslot, beugelslot of kabelslot. Met een degelijk slot is het voor dieven vrij moeilijk om de fiets los te maken.

ART Sloten

Om de kwaliteit van sloten hoog te houden is de stichting ART in het leven geroepen. Goedgekeurde fietssloten zijn te herkennen aan een ART keurmerk. De stichting ART test fiets-, scooter-, brommer-, en motorsloten tegen bekende diefstaltechnieken. Als het slot de test probleemloos heeft doorstaan wordt er aan het slot een aantal sterren gegeven. Hoe meer sterren een ART slot heeft des te beter de kwaliteit van het slot is. Hoe beter een slot beoordeeld is des te lastiger is het om het slot open te breken.

Sloten per categorie

• Ringsloten

Dit zijn de meest gebruikte fietssloten en zitten vaak vast op de fiets rond het achterwiel.Het nadeel is dat de fiets niet bevestigd kan worden aan een vast punt. Aan te raden is dan altijd om een extra ketting of beugelslot te gebruiken.

• Kettingsloten

Een fiets die voorzien is van een goedgekeurd ART kettingslot is voor een fietsendief zeer moeilijk te stelen. Goedgekeurde kettingsloten zijn te herkennen aan het stickertje van het ART keurmerk.
ART goedgekeurde kettingsloten hebben vaak een gehard stalen ketting en een stevige nylonhoes.
Een goed kettingslot kost minimaal 25 euro.

• Beugel- en U-sloten

Een beugelslot wordt vaak een U slot genoemd vanwege de U vormige beugel. Het beugelslot bestaat uit twee delen, de U-vormige beugel en het gedeelte met het slotmechanisme. De beugelsloten zijn niet altijd 100% te vertrouwen omdat ze zonder sleutel of materiaal te kraken zijn. Let daarom dan ook altijd op bij het kopen van een Beugelslot of deze voorzien is van een ART keurmerk.

Friday 28 September 12:10

Reacties (5) 

Voordat je kunt reageren moet je aangemeld zijn. Login of maak een gratis account aan.
03/07/2012 09:28
Ja als je niets kwijt wil raken moet je het opruimen en achter slot zetten,en als er geen helers waren werd er ook niet zo veel gestolen.
De kip en het ei verhaal een DUIM en een FAN erbij.

g.storm
DRIMPELS.
03/07/2012 09:28
Ok ,goede tips,duim en fan
03/07/2012 09:28
Mooi artikel, zag laatst zelfs nog 2 asielzoekers een slot proberen te kraken met een baksteen. Na een half uur dachten ze we zoeken wel een andere fiets...

Goed geschreven, duimpje erbij
03/07/2012 09:28
Goede tips
03/07/2012 09:28
Een plus. En het zal je maar gebeuren. Ik heb veel slachtoffers gesproken en de aangifte opgenomen. Ook heb ik als motoragent veel fietsen en brommers op het framenummer gecontroleerd. En de blijde gezichten, daar deed ik het voor. Goede tips.