Kan het openbaar vervoer gratis? Jazeker, heel goed zelfs

Door Nederlandbeter gepubliceerd op Friday 28 September 12:12

Het openbaar vervoer in Nederland is veel te duur. De prijzen reizen de pan uit. Dit kan veel goedkoper. Het kan zelfs gratis.

Ja, u leest het goed. Het openbaar vervoer kan gratis worden voor iedereen. Dat is pas een mooi bericht in deze zware crisis tijd waarin we allerlei bezuinigingen over ons heen krijgen.  Jaja, het zal wel hoor ik u nu denken. Gratis bestaat niet. Iemand zal moeten betalen voor het openbaar vervoer. We worden er weer eens ingeluisd. Maar niets is minder waar.

 

Het openbaar vervoer zoals het nu is ingericht is vele malen te duur. Door het openbaar vervoer op een andere, meer efficiëntere manier te organiseren kan er heel veel geld worden bespaard. Zoveel geld zelfs dat het openbaar vervoer gratis kan worden.


Waarom is het openbaar vervoer nu zo duur.
 

Het openbaar vervoer in Nederland is voor het overgrote gedeelte geprivatiseerd. Een paar grote steden hebben nog een gemeentelijk vervoerbedrijf, maar deze  gemeentelijke bedrijven staan onder druk. De commerciële aanbieders van het openbaar vervoer mogen binnenkort een offerte aanbieden om ook het stads vervoer te gaan verzorgen. De huidige gemeentelijke vervoer bedrijven kunnen mee bieden in de hoop dat ze kunnen blijven bestaan. Deze gemeentelijke vervoersbedrijven zijn dus gedwongen om commercieel te denken. Met een mooi woord heet dit de vrijemarkt werking.


Met het liberaliseren van het openbaar vervoer heeft de overheid weer een stap terug gedaan. De overheid is niet langer verantwoordelijk over het functioneren van het openbaar vervoer. De verantwoordelijkheid ligt nu in handen van duur betaalde managers.


Wist u dat er bij de openbaar vervoer bedrijven 1 op de 6 medewerkers een mager is, met daarboven weer een laag managers in de verhouding van 1 op 24. En wist u dat deze managers een salaris incasseren die ruim boven de Balkenende norm ligt. Wist u dat deze veel te veel verdienende managers nooit met het openbaar vervoer reizen. Deze managers hebben allemaal een hele dure auto met privé chauffeur. Wist u dat er per jaar 278 miljoen aan zinloze onderzoeken wordt uitgegeven. U leest het goed, zinloze onderzoeken. Uit het onderzoek zijn de poortjes gekomen die nog steeds niet goed werken, waardoor de kosten alleen maar oplopen.


Daarom is uw openbaar vervoer zo verschrikkelijk duur.


Kan het openbaar vervoer goedkoper?


Op deze vraag kan ik heel kort antwoorden. Ja.


Ja? Echt?


Jawel, u leest het goed. Het openbaar vervoer kan vele malen goedkoper. Het openbaar vervoer kan zelfs zo veel goedkoper gemaakt worden dat het voor de burgers gratis wordt.


 

Gratis openbaar vervoer.


Het openbaar vervoer is nu veel te duur. Het geld dat u voor uw kaartje betaald verdwijnt voornamelijk in de zakken van al de managers die dure onderzoeken laten uitvoeren. Door een groot gedeelte van deze management laag te schrappen zal er heel veel geld overblijven. De verschrikkelijke niet goed werkende en geld verslindende poortjes kunnen verdwijnen als het openbaar vervoer gratis wordt.


De miljoenen euro`s die nu over de balk worden gesmeten worden kunnen worden bespaard. Dit geld kan dus ergens anders voor gebruikt worden.
 

Estland

Dat het openbaar vervoer gratis voor de burger kan zijn is al bewezen. Zondag avond maakte het stadsbestuur van Tallin, de hoofdstad van Estland bekent dat vanaf volgend jaar het openbaar vervoer gratis wordt. De kosten voor dit gratis openbaar vervoer vallen erg mee. Deze bedragen slechts 20 miljoen euro`s.


Hoezo, meevallen hoor ik u nu zeggen. 20 miljoen euro is een heleboel geld. Geld dat uit de belasting pot moet komen, dus geld van de belasting betaler. Dat is helemaal waar. Daar hebt u gelijk in. Maar gaat u nu eens terug naar het begin van dit artikel. Daar staat dat er jaarlijks voor 278 miljoen euro aan onderzoeken wordt uitgegeven. Hier bovenop komen nog eens de kosten voor de salarissen die boven de Balkenende norm liggen. Is 20 miljoen dan veel? Nee, dan is 20 miljoen een schijntje. De rest van het geld, dat nu over is kan aan andere nuttige zaken besteed gaan worden.


Staat Tallin alleen met het gratis openbaar vervoer? Nee hoor. Er is al gratis openbaar vervoer in  Hasselt, Seattle, Galgary,Sydney en Melbourne. Het openbaar vervoer is gratis beschikbaar voor de mensen, zonder dat deze steden in de problemen komen.
Bron nu.nl


U ziet dus, waar een wil is, is een weg.
Nu nog de drie heren in het Catshuis overtuigen.

Een beter Nederland, begint met www.nederlandbeter.nl

Reacties (11) 

Voordat je kunt reageren moet je aangemeld zijn. Login of maak een gratis account aan.
Het openbaar vervoer kan gratis stelt u daar sluit ik mij volkomen bij aan, echter het kan goedkoper, dat is een kwats verhaal. U onderbouwt uw stelling naar mijn idee ook niet voldoende, jammer dat nederlandbeter zich bedienen gaat van populaire kreten. In het huidige Den Haag zijn ze daar ook heel goed in, korten zonder onderzoek, leest u daar de historie eens over. Echt ik vind dit een gemiste kans. Mijn advies is: Onderzoek eeerst objectief de feiten en kom dan met een EIGEN mening.
Een toch wel enigszins teleurgesteld lezer en volger.
H.H.
Dit lijkt me zeker te kunnen zo, openbaar vervoer zou wel gratis mogen zijn volgens mij.
Een heel goed idee. Dan kan je tenminste weer regelmatig door heel Nederland reizen dat is nu onbetaalbaar.
Goed artikel
Duim
Tex
In België is het ook een paar jaar gratis geweest. Dat kostte zoveel geld dat de regering het elk jaar weer terug schroeft. Voro mij hoeft het niet gratis te zijn: voor wat, hoort wat. Maar het moet wel zo aantrekkelijk zijn dat je je auto inlevert als het effe kan. Of toch op zijn minst af en toe laat staan... Als het openbaar vervoer goedkoper zou zijn dan karren met mijn auto wil ik daar best iets voor doen.
Kijk dit zijn nou nog eens berichten, hier wordt ik blij van,
ineens aleemaal mensen in de trein, nog even en het fileprobleem is ook meteen opgelost.
Twee vliegen in een klap
tja als het in andere landen kan, waarom zou het bij ons dan niet kunnen, ik vind dit wel een goed punt. Zeker als je bedenkt dat veel mensen nu geen gebruik maken van het openbaar vervoer, van wege de hoge prijzen