Auto en openbaar vervoer

Door Iyafiyah gepubliceerd op Friday 28 September 12:09

Het Openbaar Vervoer en Automobilistje plagen

Zo, hè hè! Eindelijk weer een autootje! Lekker vrij om te gaan en staan waar en wanneer ik wil! Ik rij al 25 jaar auto en ik heb op vele plekken op deze aardbol gewoond, gewerkt en gereden dus het autootje is toch wel een ideale uitvinding wat mij betreft. Ja, ik begrijp de hele discussie betreffende uitlaatgassen, milieuvervuiling, de ozonlaag met een gat erin, dat overigens steeds kleiner aan het worden is en zo’n beetje alle andere argumenten tegen de auto. Toch ben ik gewoon blij met mijn autootje, sorry hoor!

Ik heb dus wel meer dan een jaar zonder auto gedaan, gewoon overal met het openbaar vervoer naar toe, verder geen probleem hoor, alleen dat ik over het algemeen, wachttijden meegerekend, ik dubbel de tijd kwijt was om van A naar B te komen, soms meer, veel meer. Ik rij nu bijvoorbeeld naar mijn moeder toe, in mijn autootje natuurlijk, in 7 minuten. Met de bus deed ik daar ongelogen minimaal 45 minuten over en alleen als ik meteen een aansluitende bus kreeg, wat meestal dus niet het geval was. Ik heb er op een zondag al eens bijna anderhalf uur over gedaan!

Tot eind juni van dit jaar hadden we de strippenkaart. € 22,50 voor een strippenkaart van 45 strippen, dus € 0,50 per strip. Ik had twee strippen nodig om mijn bestemming te bereiken en ik kon gewoon overstappen binnen het uur met dezelfde twee strippen. Toen werd de strippenkaart afgeschaft. Moest ik dus zo’n chipkaart kopen, kostte me destijds € 15,00 zonder dat er iets opstond; je moest hem eerst nog opwaarderen. Nou, dat gedaan en mijn zelfde dagelijkse route gereisd, een route met 1 overstapje. €1,19 tot aan punt 1, overgestapt (apparaat gaf netjes aan dat de overstap goedgekeurd was) en bij punt 2 weer uitgechecked. Tot mijn verbazing werd er nogmaals € 0,78 afgeschreven, conclusie: ik was ff snel een oor van € 0,97 aangenaaid. Tweemaal daags dus € 1,94, vijf keer per week € 9,70 enz. In ieder geval dus een dikke 40 euro per maand. Een week later heb ik dus maar een auto aangeschaft…mijn autootje!

Sindsdien ben ik in de schoolvakantie op een gemakkelijke manier met mijn kinderen naar verscheidene pretparken, dagje Amsterdam, dagje Duitsland, dagje België, dierentuinen en noem maar op, kunnen gaan. Ik moet er niet aan denken wat me dat aan tijd en geld gekost zou hebben met het zo bejubelde openbaar vervoer.

Maar…….. – ja, er zit natuurlijk altijd een “maar” aan vast hè! – ik ben in mijn leven, in al de landen waar ik gewoond heb, alle wegen die ik bereden heb, alle regels die ik meegemaakt heb, nog nooit, in geen enkel land, zo’n ontzettend belachelijke manier om de automobilist het leven zuur te maken, tegengekomen! Kunstmatig gecreëerde files op de snelwegen; je weet wel, krijg je eerst een aanwijzing dat je nog maar 70 mag rijden, even later wordt dat 50, dus alles staat gelijk helemaal vast. Dus je vraagt je dan af wat er gebeurd is; helemaal niets dus, echt helemaal niets, geen ongeluk, geen kapotte auto, geen politieacties, gewoon helemaal niets! Na een kwartier stapvoets te hebben gereden mag je weer door tot aan de volgende file, zelfde verhaal.

Snelwegen waar je al zes weken niet harder dan 70 mag rijden vanwege wegwerkzaamheden. Ik heb tot op de dag van vandaag geen wegwerker gezien hoor! Ohhhh… die werken ’s nachts, okayyyy, maar waarom dan overdag de zaak vast laten lopen?

’s Nachts rijd je dus door de stad. In een normaal land (sorry hoor) staan de stoplichten op een doorgaande weg ’s nachts op knipperen, of gewoon constant op groen totdat er iemand vanuit een zijweg op wil rijden, dan springen ze even op rood om daarna weer op groen te gaan. Hier niet hoor! Echt niet! Ja, ze staan op groen, en zodra je eraan komt, springen ze op rood. Op het moment dat je stilstaat, springen ze weer op groen…. Hahaha lange neus! Dus stoppen, optrekken, stoppen, optrekken enz. Midden in de nacht hè! Ja goeie zaken voor de eigenaars van de pompstations, want dat optrekken zuipt benzine. Dus ook goed voor de staatskas want meer dan de helft van de prijs van benzine is accijns en dan daar bovenop nog eens de btw. Geeft op zich niet maar probeer dan niet op zo’n geniepige manier nog eens een paar cent extra uit onze zak te kloppen. Nou neem ik aan dat de officiële redenering is, dat dit gedaan wordt om de snelheid van de automobilist op zo’n doorgaande weg te beperken, duhhhhhh, zet er een paar flitspalen neer en geloof me dat die snelheid echt wel binnen de perken blijft. Enne… dat optrekken is slecht voor het milieu hè, overbodig benzinegebruik, geluidsoverlast en noem maar op, of niet?

Ja, uiteindelijk is het de bedoeling, neem ik aan, dat we gewoon allemaal netjes het openbare vervoer nemen, een tube vaseline kopen en bukken voor de overheid.
 

Reacties (3) 

Voordat je kunt reageren moet je aangemeld zijn. Login of maak een gratis account aan.
Leuk geschreven
Leuk geschreven, welkom op Xead,- tipje, af en toe fototje ertussen, lijkt leuk. Duim voor je 1e artikel! Je kan altijd nog lid worden van het Xead (schaduw) kabinet!
Dank je wel, ook voor de tip, ik zal daar voortaan op letten. Ik weet niet wat ik me bij het schaduwkabinet moet voorstellen maar ik heb het gevoel dat ik daar snel achter ga komen!