Ergernis in het verkeer...Boem is ho!

Door AvdZ gepubliceerd op Friday 28 September 12:14

Ergernis op de weg.....mensen die voor alles remmen, je ineens afsnijden of bumperkleven. Genoeg ergernissen. Maar door wie worden deze ergernissen eigenlijk veroorzaakt?

Gisteren kwam ik van de zonnestudio af toen ik bijna een aanrijding had met een automobilist. Hij wilde mij rechts inhalen en ik wilde net invoegen. Ondankt dat hij mij wel voor liet gaan zat de automobilist wildzwaaiend en hard toeterend achter het stuur, om vervolgens zijn auto er langs de linker kant langs te rammen en vervolgens vlak voor mijn neus weer naar rechts te gooien waardoor ik vol op de rem moest. Volgens mij had die man ook maar 2 pedalen in zijn auto laten monteren; gas en koppeling. Hij kon het namelijk niet laten om full speed nog 2 autos via rechts in te halen.  Ik hoop dan op zo'n moment dat er een politie-auto van een of ander televisieprogramma om de hoek komt zetten om deze man eens aan de tand te voelen en hem te wijzen op het feit dat het hendeltje aan de linker kant van je stuur gebruikt dient te worden als je afslaat.

Nu ben ik natuurlijk niet de enige die mij ergert aan dit soort gevalletjes van "rijbewijs-bij-pakje-boter-gedrag". En uiteraard zijn het ook niet altijd de mannen die het leed op de weg veroorzaken. Ik was zelf ontzettend benieuwd naar wat de grootste ergernissen op de weg zijn en door wie deze eigenlijk worden veroorzaakt. 

"De strijd der titanen; de mannen vs de vrouwen"

Om te kunnen bepalen wie schuld heeft aan welke ergernis, is het handig om te weten welke ergernissen er eigenlijk op dit moment zijn in het verkeer. Daarvoor heb ik op de site van het VVN (veilig Verkeer Nederland) een top 10 gevonden. 

De top 10 van Het Nationale Automobilisten Onderzoek 2012 ziet er als volgt uit:

1. (2) Bumperklevers - 48,9 %
2. (1) Agressief Rijden - 46,0 %
3. (4) Rijden met alcohol en/of drugs op - 40,8 %
4. (6) Geen richting aangeven - 21,5 %
5. (3) Onnodig links rijden - 20,0 %
6. (9) Te hard rijden binnen de bebouwde kom - 16,3 %
7. (8) Op het laatste moment ritsen - 15,2 %
8. (10) Rechts inhalen - 11,6 %
9. (7) Zondagsrijders - 11,1 %
10. (-) Drempels - 9,3 %

Niet alleen de ergernissen zijn gevaarlijk, maar ook de reactie op deze ergernissen is van belang. Uit hetzelfde onderzoek blijkt namelijk dat mensen die boos worden achter het stuur vaker zelf agressief en riskant gaan rijden en vaker betrokken zijn bij bijna-ongevallen. 
Typisch gevalletje van "Pot verwijt de ketel....."???

Het bumperkleven is onder de vrouwen de grootste ergernis bij de mannen. Bij mannen is dit het parkeren bij de vrouwen. Of bumperkleven dan ook echt een mannending is, is dan de grootste vraag. Deze vraag kan ik helaas op dit moment ook niet beantwoorden vanwegen gebrek aan bewijs. 

Agressief rijden staat op 2 in onze ergernissen top 10. Eigenlijk is dit een verzamelnaam voor een hele rits aan overtredingen. Feitelijk wordt dit onderdeel dus besproken bij de behandeling van de andere overtredingen.


Gedragsmetingen tonen aan dat het aandeel mannen dat onder invloed van alcohol rijdt 2,6 keer hoger ligt dan het overeenkomstig aandeel bij vrouwelijke bestuurders. De resultaten van een enquête, uitgevoerd na de meeste recente Bob-zomercampagne, zijn dus niet verwonderlijk aldus het BIVV: 67 % van de personen die zich opgaven als Bob, waren van het vrouwelijke geslacht.

Uit onderzoek blijkt dat mannen 16 keer vaker met alcohol op achter het stuur zitten en dat van alle beschonken automobilisten die een bloedproef wijgeren 88% man is.
Personen met alcoholafhankelijkheid die deelnemen aan het verkeer bestaan voornamelijk uit alleenstaande mannen van boven de veertig die meerdere psychische en sociale
problemen hebben, vaker drugs gebruiken en werkloos zijn. Hun rijgedrag trekt de aandacht, wat aanleiding kan zijn voor aanhouding. Dit blijkt uit onderzoek van het Trimbos Instituut.
Uit hetzelfde onderzoek kwam ook naar voren dat jonge mannen van 18 tot en met 24 jaar, hoewel ze slechts 4% van de totale Nederlandse bevolking vormden, 23% van de ernstig gewonden en verkeersdoden door alcoholongevallen uitmaken. Ik denk dat ik met deze gegevens wel voorzichtig de conclusie kan trekken dat deze overtreding aan de mannen te wijten valt.

Over het aangeven van de richting blijken geen concrete feiten te zijn of het hier te wijten valt aan de mannen of aan de vrouwen. Het is in ieder geval een feit dat zowel mannen als vrouwen zich er even veel aan ergeren (29% van zowel de mannen als de vrouwen).
Voor het gemak ken ik deze ergernis toe aan zowel de mannen als de vrouwen. Tussenstand oorzaak ergernissen: mannen 2 tegen vrouwen 1.

De volgende ergernis in het rijtje is het onnodig links rijden. Ook deze ergernis scoort bij beiden seksen gelijk op de lijst van ergernissen (ook weer 29% bij zowel de mannen als de vrouwen ergert zich eraan).
Ook over deze overtreding is het niet bekend of het eerder de mannelijke of de vrouwelijke automobilisten betreft. Wanneer je op internet gaat kijken, komt het uit verschillende forums naar voren dat er vooral door de mannen veel over gezeurd wordt. Om deze reden ken ik deze ergernis toe aan de vrouwen. De stand is nu gelijk.

 

Op de top 3 van de ergernissen ben ik wat dieper ingegaan. Hieronder zal ik kort de andere 7 ergernissen bespreken.

  • Te snel binnen bebouwde kom - snelheidsgedrag verschilt in functie van het geslacht, profielomschrijving "hard rijder" aan de hand van data uit dit onderzoek: jonge mannelijke automobilist die alleen in zijn wagen zit, resultaat attitudemeting van het BIVV: mannelijke bestuurders (64 %) die bekennen wel eens 70 km/uur te rijden in de bebouwde kom hoger ligt dan het aandeel vrouwelijke bestuurders (48 %). Conclusie: meer mannen dan vrouwen weten het gas binnen de bebouwde kom goed te vinden.
  • Op het laatste moment ritsen - Dit heeft te maken met hoffelijkheid en snelheid. Vrouwen houden meer afstand, waardoor het makkelijker is voor mede weggebruikers om er tussen te komen. Mannen houden van hard rijden en laten liever niemand voor. Zo klinken de resultaten uit verschillende onderzoeken. Conclusie: deze overtreding is te wijten aan de mannen.
  • Rechts inhalen - Deze ergernis heeft een beetje te maken met het onnodig links rijden. Omdat vrouwen dit te vaak doen, gaan mannen rechts inhalen (weer dat snelheids-ding). Conclusie: er zijn meer mannen dan vrouwen die rechts inhalen.
  • Zondagsrijders: de definitie is dat iemand zo weinig ervaring in het rijden zou hebben, omdat deze alleen in het weekend rijdt. Uit onderzoek is gebleken dat vrouwen minder deel nemen aan het verkeer dan de mannen. Dit is echter voor mij geen reden om ze de titel zondagsrijder toe te kennen. Uit mijn eigen ervaring is gebleken dat het niet uitmaakt of het een man of een vrouw is. Deze ergernis ken ik om deze reden dan ook toe aan beiden.
  • Drempels - n.v.t.

Bij elkaar op geteld is de score als volgt:

Mannen: verantwoordelijk voor 5 van de 10 ergernissen.
Vrouwen: verantwoordelijk voor 2 van de 10 ergernissen.

Uit verschillende bronnen blijkt dat de meerderheid van de mannen hun rijgedrag overschat. De conclusie van dit artikel is echter niet anders.

Wat kosten deze grapjes ons eigenlijk?

Een bekeuring krijgen is nooit leuk. Het kan soms oplopen tot best een flink bedrag. Hieronder vind je de bedragen van de bekeuringen (anno 2012) voor de ergernissen die ik in dit artikel heb besproken:

  • Bumperkleven: echte plakkers krijgen een dagvaarding, waarbij ze veroordeeld kunnen worden tot een forse geldboete en een ontzegging van de rijbevoegdheid van maximaal 8 maanden.

  • Agressief rijden: de wet ziet dit als een misdrijf en de maximumstraf is -afhankelijk van de ernst van het ongeval (doden en/of letsel) en de omstandigheden waaronder het ongeval plaatsvond (alcoholgebruik, overtreding maximumsnelheid)- negen jaar gevangenisstraf. Ook kan een ontzegging van de rijbevoegdheid worden opgelegd van maximaal 5 jaar.
     
  • Drank en drugs in het verkeer: een gevangenisstraf van maximaal drie maanden of een geldboete van maximaal € 7.800. Ook kan uw rijbevoegdheid voor maximaal vijf jaar worden ontzegd. Wordt u in deze vijf jaar opnieuw onder invloed van drank/ drugs als automobilist betrapt? Dan wordt uw rijbevoegdheid voor maximaal tien jaar ontzegd. 
     
  • Geen richting aangeven: 85 euro
  • Onnodig links rijden: 220 euro
  • Te hard bebouwde kom: van 32 tot 220 euro afhankelijk van de snelheid, invorderen rijbewijs.
  • Te laat ritsen: 220 euro
  • Rechts inhalen: 220 euro
  • Zondags rijden: afhankelijk van de overtredingen.

    Dus........Bezint eer dat je begint!

Reacties (1) 

Voordat je kunt reageren moet je aangemeld zijn. Login of maak een gratis account aan.
Ik zeg ook altijd boem=ho! Maar gelukkig komt het nooit tot de boem. :)