Aankooptips fiat punto (1993 t/m 1999)

Door Mobe gepubliceerd op Friday 28 September 12:08

Bent u van plan om een Fiat Punto aan te schaffen? Na het lezen van dit artikel is de kans op een miskoop vele malen kleiner! Heeft u een Fiat Punto met problemen? Wellicht vind u in dit artikel de oplossing!

Fiat Punto 1993 t/m 1999 (type 176)

Zoals elk type auto heeft de Fiat Punto ook zijn zwakke plekken.

Motor en versnellingsbak

Van de 1.1 8v en 1.2 8v benzine motoren (de zogenaamde “Fire” motoren) is bekent dat de koppakking een zwak punt is Deze motoren liggen in de punto 55, 60 en 75.
In veel gevallen betreft dit een inwendige lekkage van de 1e cilinder (distributiekant). Dit punt is moeilijk te controleren, een paar punten die erop kunnen wijzen dat de koppakking lek is zijn:
• Een laag koelvloeistofpijl als er geen uitwendige lekkage te zien is. (zie ook interieur)
• Slecht aanslaan met koude motor.
• Overmatige witte rook uit de uitlaat.
• Een blinkende zuiger (om dit te controleren dient de bougie gedemonteerd te worden)

Op de foto is aan de linkerkant duidelijk de blinkende zuiger te zien.

 

Bij de 1.4 Turbo (Punto GT) dient u goed op de turbodruk te letten, bij een goed werkend origineel turbosysteem zal de meter in het dashboard bij stevig optrekken tegen het rode gebied aangeven en terug zakken tot net boven de helft.

Ook de drukgroep is niet het sterkste punt van de punto. Als u het koppelingspedaal intrapt moet dat in een vloeiende beweging gaan, vaak is bij een versleten drukgroep is een duidelijke “knak” voelbaar bij het intrappen.

Op de foto is de slijtage van de drukgroep goed te zien, van 1 drukvinger is zelfs al een stukje afgebroken.

 

 

Onderstel en wielophanging

Het zwakste punt van de wielophanging zit aan de achterzijde, versleten draagarmbussen komen regelmatig voor. Deze bussen zijn niet los te vervangen en dus zal de complete draagarm vervangen moeten worden.
De beste manier om de draagarmen controleren is door aan het wiel te trekken met je handen op +/- 2uur als de auto in rijstand staat. Er mag geen speling voelbaar zijn.

Ook de kwaliteit van de achterasrubbers laat te wensen over, hiervoor heeft fiat een overzetrubber ontwikkeld wat snel en makkelijk te monteren is. Bij veel van de Punto's is dit al gebeurt, deze zijn gemonteerd bij de groene pijl.

Interieur

De belangrijkste controle in het interieur is die van de kachelradiateur, als er onder aan het kachelhuis sporen van koelvloeistof te zien zijn duid dit op een lekkage van de kachelradiateur. (Onder het dashboard tussen de bestuurder en passarier)

Bij uitvoeringen zonder middenconsole is dit goed te zien, indien er een middenconsole aanwezig is dient met de bekleding gedeeltelijk los te halen om dit te kunnen zien. Let hierbij goed op de elektronica onder de kachel afhankelijk van het type motor en uitvoering is er onder de kachel de ECU en of Airbag computer aanwezig. Koelvloeistof kan voor ernstige schade aan deze dure onderdelen zorgen.

Als er een sterke benzinegeur aanwezig is kan dit duiden op een lekkage van de brandstofpomp in de tank. De plastic pijpjes waar de brandstofleidingen op aangesloten zijn willen nog wel eens scheuren.
De beste manier om dit te controleren is door het verwijderen van het deksel onder de achterbank dmv het losdraaien van de 3 kruiskop schroeven. Als u dat gedaan heeft schakelt u het contact een paar keer in en uit zodat de pomp gaat draaien. De tank en pomp moeten droog zijn en blijven.

Heeft u opmerkingen, suggesties of een aanvullingen? Laat het weten!

Reparatie

Hieropnder vind u een indicatie van de reparatie prijzen incl. onderdelen btw en montage. Gezien de verschillen in uurtarief en werkwijze van bedrijven is het helaas niet mogelijk exacte prijzen te vermelden.

Koppakking vervangen (incl. distributieriem, spanrol, Thermostaat en koelvloeistof) €600,-
Drukgroep vervangen (Koppelingsplaat drukgroep druklager en versnellingsbakolie) €600,-
Draagarm achter (zonder ABS) €210,-
Draagarm achter (met ABS) €270,-
Achterasrubbers monteren €100,-
Kachelradiateur (zonder airco) €600,-
Brandstofpomp €250,-
 

Reacties (4) 

Voordat je kunt reageren moet je aangemeld zijn. Login of maak een gratis account aan.
Goed geschreven!
interessant artikel, daar kunnen veel mensen plezier van hebben, goede tips!
tja het blijft een dure grap:) Duidelijk artikel! Was er maar zo'n artikel over elke auto, of in elk geval de mijne! (tip hyhundai exel 2008):) Duim van Tascha!
Goede tips, duidelijke foto's. Daar hebben mensen wat aan.