Public

Autorijden met een handgeschakelde auto

Jade > Auto's & Motoren

Hoe rij je in een handgeschakelde auto? Hier lees je stap voor stap hoe je de auto bedient.

Wil je je voorbereiden voor je eerste autorijles? Of ben je gewoon benieuwd hoe het rijden moet?
In dit artikel vind je de basis uitleg voor het rijden in een handgeschakelde auto.

Begin met hetgeen dat je altijd hoort te doen wanneer je in de auto stapt; doe je autogordel om.
De eerste keren dat je gaat rijden kan het fijn zijn om het raam een stukje open te doen zodat je dan aan de motor kunt horen doe deze op je handelingen reageert. Zet de stoel in de juiste houding zodat je goed bij de pedalen kunt en zet zo nodig de spiegels in de juiste positie zodat je vanuit je stoel goed in alle spiegels kunt kijken (binnenspiegel en beide buitenspiegels).

Als je op de stoel zit heb je bij je voeten 3 pedalen.
Links: koppeling
Midden: rem
Rechts: gas

Duw als eerst met je voet de koppeling helemaal in, omdat de auto nu kan gaan rollen als deze niet op een vlakke ondergrond staat is het verstandig om ook meteen met je andere voet de rempedaal in te duwen.
Nu gaan we aan de gang met de versnellingspook.
Je kunt en mag alleen schakelen met de versnellingspook op de momenten dat je de koppeling aanduwt. Wanneer de auto in “z’n vrij” of “neutraal” staat zal de auto niet gaan rijden.
De versnellingspook staat op neutraal wanneer deze in de middelste positie is en je hem naar links en naar rechts kun trekken.

Wanneer je de auto gaat starten moet:
- De versnellingspook neutraal staan
- Je moet de koppeling (en rem) ingeduwd hebben

Hou je voet op de koppeling en zet de versnellingspook in de eerste versnelling. Op de versnellingspook zie je altijd wel een plaatje waarop je kunt zien waar de versnellingen zitten.
Laat nu langzaam de koppeling opkomen, dus je laat langzaam de koppeling los. Je begint nu langzaam te rollen. Hoe langzamer je de koppeling loslaat, hoe rustiger het rijden begint. Doe je dit té snel, dan zal de motor afslaan.
Wanneer de motor afslaat duw je weer de koppeling en rem in, zet je de versnelling weer op neutraal en start je de auto weer.
Wanneer je langzaam aan het rollen bent kun je met je gaspedaal gas bijgeven om op een bepaalde snelheid te blijven of het tempo iets op te voeren.

Nu gaan we kijken naar de toerenteller. Hoe meer gas je geeft, hoe hoger de wijzer van de toerenteller zag gaan wijzen. Hoe hoger het getal dat de toerenteller aanwijst hoe hoger het verbruik van de brandstof is en hoe meer geluid de motor zal gaan maken.
Het is het gebruikelijk om de versnellingspook door te schakelen naar de volgende versnelling wanneer de toerenteller tussen de 3000 en 4000 toeren wijst. Dit kan echter nog wel eens verschillen bij auto’s.

Wanneer je door wil schakelen naar de volgende versnelling moet je eerst weer de koppeling induwen (want weet je het nog? Nooit schakelen zonder koppeling!). Houd de koppeling ingeduwd en haal de versnellingspook uit de eerste versnelling en duw de pook (volgens de aanwijzing op de pook) in de tweede versnelling. Hierna kun je weer langzaam de koppeling loslaten en gas geven.
Dit werkt hetzelfde bij alle opvolgende versnellingen.

Wil je remmen? Haal dan je voet van het gaspedaal en duw op de rem (middelste pedaal). Rem zo hard als nodig is. Wanneer de auto op een lage snelheid komt zal de auto wat gaan trillen. Duw de koppeling in en daarna kun je de auto tot eventueel stilstand laten komen.

In het begin zal het misschien allemaal niet zo vloeiend en makkelijk gaan maar oefening baart kunst. Je zult steeds beter het autorijden en de auto gaan aanvoelen. Op den duur zal je ook steeds beter aan de motor kunnen horen wanneer je moet schakelen, gas bij moet geven of minderen, je zult vanzelf dan ook steeds minder op je.

28/09/2012 12:08

Reacties (1) 

Voordat je kunt reageren moet je aangemeld zijn. Login of maak een gratis account aan.
Tim
03/07/2012 08:40
Weet nog wel toen ik begon met rijles. Toen had ik dit artikel erg handig gevonden. Voor vele misschien algemene vragen, maar als je net begint erg handig.