Sinds 2008 rijd ik met veel plezier een Peugeot 107. Een klein en handig (stads)autootje waar ik ondertussen al bijna 30.000 kilometer mee heb gereden...

http://plzcdn.com/ZillaIMG/47ab4288b708451b61680204997c2a07.jpg

Ieder jaar laat ik trouw de onderhoudsbeurt doen bij de Peugeotdealer en dit jaar is mijn autootje voor het eerst APK gekeurd. Vorig jaar heb ik de voorbanden vervangen en nu waren de achterbanden aan de beurt. Verder werd de auto helemaal goedgekeurd.

Afgelopen weekend op weg naar de supermarkt viel me op dat er twee lampjes bleven branden op mijn dashboard; het handrem lampje en het lampje van de ABS, vreemd. ‘Gelijk stoppen’ dacht ik en zette mijn auto aan de kant van de weg. Gelukkig had ik mijn Peugeotboekje bij de hand en ik zocht naar ‘ABS’:

Bij ABS wordt het remmen elektronisch geregeld. Een sensor in de wielen detecteert bij het remmen of een wiel dreigt te blokkeren. Indien dat het geval is, neemt het ABS kort remkracht weg. Wanneer de dreigende blokkering is opgeheven, wordt de remkracht weer hersteld totdat de wielen opnieuw dreigen te blokkeren. Deze techniek wordt ook wel "pompend remmen" genoemd, maar het elektronische ABS kan dit veel sneller en preciezer dan een mens (bron: Wikipedia).

http://plzcdn.com/ZillaIMG/38306afc1a1be8de9faf4272f9e0cb27.jpg

Met mijn waarschuwingslampen aan ben ik heel langzaam naar huis gereden en heb gelijk contact opgenomen met de Peugeotdealer. Helaas is er op zaterdag niemand aanwezig van de werkplaats en dus verwees men mij door naar Peugeot Assistance. Daar werd ik helaas geen klap wijzer. Ik kon versleept worden, maar moest dan wel rekening houden met kosten van circa € 300. Dat leek me nog even wat te voorbarig....

Vervolgens heb ik de ANWB gebeld (daar ben ik nog geen lid van overigens). De technicus die ik aan de telefoon kreeg was reuze-aardig en hij legde mij in gewoon Nederlands uit dat het brandende lampje niet direct de oorzaak hoefde te zijn van de ABS maar dat het ook een storing van de bekabeling (sensoren?) kon zijn. We hebben al telefonerend gecontroleerd of de remvloeistof nog voldoende was en dat bleek gelukkig het geval. Hij gaf aan dat ik nog prima kon rijden met de auto. Scheelde me toch even weer
€ 300!

Maandagmorgen gelijk naar mijn dealer gereden en het hele verhaal uitgelegd. Onder het genot van een kopje thee werd mijn auto uitgelezen en ondertussen raakte ik in gesprek met een oude heer van 95 jaar (!) die mijn zo’n beetje zijn hele levensverhaal heeft verteld in drie kwartier.

Helaas kreeg ik te horen dat men de juiste oorzaak nog niet kon vinden maar dat er een vermoeden was dat de ABS pomp defect was. Ik vroeg gelijk wat me dat zou gaan kosten en viel bijna achterover van het bedrag. Ik moest dan toch rekening houden met zo’n € 1200 euro!

http://plzcdn.com/ZillaIMG/6c1052fe127812c462c86d6f5ba1a7f0.jpg

Gelukkig mocht ik even een mooi blauw fietsje lenen en door de plenzende regen ben ik naar mijn werk gefietst.

http://plzcdn.com/ZillaIMG/ed44f7137b2e1842f81ebc0cfdc8b1f7.jpg
’s Middags werd ik gebeld dat inderdaad de ABS pomp het zou hebben begeven. De technicus gaf aan uit te zoeken wat de mogelijkheden zijn om de kosten wat te beperken en zou tevens een aanvraag indienen voor coulance.

Ik weet niet of er technische lezers zijn onder ons, maar hebben ook ruitenwissers en richtingaanwijzers te maken met de ABS pomp? De ruitenwissers doen inmiddels namelijk ook vrijwel niets meer en de richtingaanwijzer naar links slaat helemaal op hol. Bovendien blijft de kilometerteller op 0 staan, hoe hard ik ook rijd.

Vanmorgen dus wederom contact opgenomen met mijn dealer; ze vonden het maar een vreemd verhaal en snapten ook niet hoe dit nu mogelijk was. Vandaag wordt er een 2e coulance verzoek ingediend maar persoonlijk krijg ik er nu een beetje een hard hoofd in.

(Mijn Peugeot heb ik in juni 2008 gekocht, heeft altijd onderhoudsbeurten bij Peugeot gehad en dit jaar voor het eerst een APK beurt).

Ben erg benieuwd wat er uitkomt! Als jullie tips hebben? Ik hoor ze graag!

Update 19 juli:

Vanmorgen gelijk naar de garage gereden in verband met een tikkend geluid en vreemd stuurgedrag. Ruitenwissers doen niets meer en ook de koplampen branden niet meer op volledige sterkte. De auto staat nu bij de Peugeotdealer; durf er geen meter meer mee te rijden.

Laatste update 20 juli:

Ik werd door de garage gebeld met de mededeling 'goed nieuws'. De ABS pomp bleek helemaal niet defect. Het was de 'boombekabeling'. Dit scheelde mij in totaal € 1.000! Vind het toch vreemd, want stel dat ik alle bijkomende defecten (ruitenwissers, richtingaanwijzer, kilometerteller etc.) niet had aangegeven, was de ABS pomp vervangen.

18/07/2012 10:51

Reacties (10) 

Voordat je kunt reagearen moet je aangemeld zijn. Login of maak een gratis account aan.
19/07/2012 11:36
mmmmm ik ben blij dat ik geen auto rij.... wat een kosten.
19/07/2012 03:47
Goed verhaal weer!
18/07/2012 20:25
Tja, ik ben helemaal niet technisch! Ik laat zulke zaken door mijn man regelen!
Duim hoor
18/07/2012 19:21
Mijn advies: wordt ANWB-lid (altijd nuttig) en laat een deelkeuring uitvoeren voor â?¬ 53,--. Dan weet je zeker wat er aan mankeert.
18/07/2012 12:27
ik vertouw de garages ook niet zo moet ik eerlijk zeggen, zou eerst de tips van Tiseenjanboel opvolgen, en gaan voor een 2de test ergens anders
18/07/2012 11:33
Als je abs het niet meer doet dan blokkeren je wielen. Dus niet met 100 per uur gaan uitproberen maar met een kilometer of 30/40 en dan vol op je remmen gaan staan. Als je wielen blokkeren dan is er iets met je abs. Volgens mij remt je auto helemaal niet meer zonder ABS maar dat weet ik niet zeker. Ik zou in ieder geval ergens een second opinion gaan vragen want â?¬ 1200 is wel een hoop geld.
18/07/2012 11:08
Garages doen er op het moment alles aan om flinke reparaties te kunnen doen zodat ze weer wat verdienen. Ik ken dat wel met service beurten van mijn motorfietsen, ze vinden altijd wel iets om te moeten vervangen maar ik trap daar allang niet meer in.
18/07/2012 11:10
Daar ben ik dus ook een beetje bang voor. Misschien dat ik ook nog wel even naar Kwik fit rij om 'm daar eens uit te lezen. Wat kan er trouwens gebeuren als er wel iets is met die ABS pomp en ik ga het uitproberen? Raak je dan in de slip?