Mijn Sparta Motorfiets

Door Motorfietsgerrit gepubliceerd op Friday 03 May 17:20

cb8573aa79d380f5a0659847afc13c5e_medium.

Twintig jaar was mijn leeftijd...toen ik de Sparta van Gerard kocht...de Sparta die toen al 28 jaar oud was...en nu, nu in 2014 heb ik die Sparta nog steeds. Inmiddels heb ik die Sparta  al meer dan dertig jaar op mijn naam staan, langer dan dat die oud was als toen ik hem kocht...Time flies!

Gerard was een man die een jaar of twintig, misschien dertig,  ouder was dan ik. Ik was nog bezig met mijn grafische opleiding maar ook erg bezig met mijn groeiende hobby; 'Motorabilia'. Ik zal later misschien nog meer over Gerard vertellen, maar nu gaat het even over de Sparta die ik van hem kocht; een belegen motorfiets van 200cc, tweetakt die rijp was voor de sloop.

2a8c70aece3f9f4b2cec4f901be5405a_medium.

De Sparta, van het type NL200, was redelijk compleet. Zadel mistte zijn dek, kabel van de kilometerteller ontbrak, accu was weg...maar verder zat alles er op en er aan zoals dat hoorde. Met mijn jeugdige enthousiasme ben ik stevig in de weer geweest om het Spartaanse beest aan de praat te krijgen...en jawel, dat lukte!!! Met applaus van de buurtbewoners die misschien niet al te blij waren daarmee, want de  uitlaatdemper deed bepaald niet wat hij hoorde te doen; geluid dempen.

Toen...naar het politiebureau met de kentekenplaat. "Kunt u nagaan of bij dit nummerbord nog papieren zijn?". De welwillende agent zei me dat ik daarvoor naar de Rijksdienst voor Wegverkeer moest gaan. Nou, dat deed ik dus, formulieren thuisgekregen, ingevuld, heen en weer gestuurd...

3a5510b0bebf44cb7514ed69d81c48ca_medium.

Op een gegeven ogenblik stond er voor mijn ouderlijk huis een blauw Renaultje 4 waarmee een ambtenaar uit Tiel naar Geldermalsen was gereden met in zijn broekzak een rolmaat. Met die rolmaat mat hij de breedte van het stuur op, noteerde dat op zijn formuliertje dat op een klembordje zat en via carbonpapier in drievoud werd vermenigvuldigd en verstrekte mij de derde doorslag daarvan. Hij zag dat het een motorfiets was met de vermelding op het balhoofd 'made in Holland Apeldoorn'. Dus, zei hij mij dat ik geen invoerrechten zou hoeven te betalen bij het verkrijgen van een nieuw kenteken. Wel zou ik een uitnodiging krijgen om in Lelystad te moeten verschijnen voor een geluidskeuring...

Dus ik stopte de uitlaat vol met glaswol opdat het lawaai wat minder zou zijn...Maar wat schetste mijn verbazing?. Een paar weken later lag er in de bus een enveloppe...met een nieuw kentekenbewijs van mijn Sparta!.

d9dadae528dc43e1fecf82d2d9d77f57_medium.

2dcfa2a1027f1279a9d8410dedf3abde_medium.

482919da735b3eccc954e9affe966dfc_medium.

Dat was natuurlijk helemaal fantastisch, om een originele handleiding te ontvangen van zo'n oude motorfiets. Een motor waar gewoonweg geen contactsleuteltje op zat, geen stuurslot. Geweldig!!.

Starten:

1. Benzinekraan opendraaien, 2. De vlotterpen indrukken tot de vlotterkamer even overloopt, 3. De luchtschuif, die zich aan de carburateur bevindt, dicht zetten. 4. Controleren of het versnellingspedaal in de neutrale stand staat. 5. Gashandle enigszins opendraaien. 6. Motor na een stevige trap starten.

Wanneer de motor enigszins warm is gedraaid, kan de luchtschuif langzamerhand geopend worden. Wanneer de motor warm is moet U niet te veel vlotteren en de luchtschuif niet sluiten tijdens het starten.

Stopzetten:

Door het gashandle geheel terug te draaien kunt U de motor stopzetten.

Geweldig toch die teksten in de handleiding, met speciale instructies over hoe over te schakelen voor een scherpe bocht, hoe gas te geven in bergachtige omgevingen enzovoort. Ja enorm leuk.

Achterin de  handleiding stond een lijst van Sparta dealers van de jaren vijftig. In die lijst stond ook een dealer die nog steeds bestond in een naburig dorp..maar dan als Opel autodealer. Ik ben daar langs gegaan om te vragen of zij wellicht nog speciaal-gereedschap hadden waar ik misschien gebruik van mocht maken. Nou, als twintigjarig jochie werd ik uitgenodigd in de directeursruimte waar meneer Brinkman een dikke sigaar opstak en hevig geëmotioneerd zijn verhalen deed over 'vroeger'.

Afijn, ik heb de Sparta weer rijdend gekregen en hij is steeds met mij meeverhuisd.

Meest memorabele rit was van hier naar het ziekenhuis in Tiel, waar mijn zoon geboren zou gaan worden. Die jongen is afgelopen september 16 geworden...Mijn lieve zoon!.af6e5283df407d8e7e5bf830c5e58be3_medium.

8a7664240f8f69d556f73c96a58b400f_medium.

Boven: Ik in 1984, Onder: Mijn zoon in 2011.

Afijn, de Sparta heb ik nu nog steeds...dichtbij me. Mijn zoon heb ik ook nog steeds...jammer genoeg niet dichtbij me...

Las op marktplaats onlangs het volgende:

Zondag 26 mei 2013 is er van 10 tot 16 uur een leuk evenement bij de Sparta fabriek in Apeldoorn. Daar is een tentoonstelling van pré-70er jaren motoren en bromfietsen van Nederlands fabrikaat. Een onderdelenmarkt, technische info, documentatie, clubinfo en toerritten. En de toegang is Gratis!.

Sparta fabriek, Wilmersdorf 37 Apeldoorn.

NASCHRIFT D.D. 26 MEI 2013: Ik ben vandaag naar Apeldoorn geweest en heb geconstateerd dat de tentoonstelling niet voldeed aan de verwachting die ik er van had. Het was gewoon een rommelmarkt (met de nadruk op Rommel) met 'Sparta' als uniek thema. Wel leuk om gelegenheid te hebben om voor slechts 1,50 een broodje frikandel in de kantine van de Sparta fabriek te kunnen nuttigen natuurlijk, maar van een 'tentoonstelling' was geen sprake!. Nou, ja, Motorfietsgerrit was erbij en keek er naar!.  Want desondanks was er voor de echte liefhebber toch best véél te zien (en scoorde ik een schroefje voor mijn Villiers Carburateur dat ik ooit verloor, voor 1 euro!).39632e71d0fc54be4926d943c7fdbe4d_medium.

 

 

 

 

Reacties (6) 

Voordat je kunt reageren moet je aangemeld zijn. Login of maak een gratis account aan.
Gerard Stam, ik ben op zoek naar je.
Ik woon zelf in de Talmastraat Geldermalsen, en lid van de SPARTA Motorclub (web-master) en in bezit van een SPARTA Villiers 200cc 1951, en jij woon(de) in de Sophiastraat daar ben ik al de huizen langs geweest maar ik kon je vinden.
Laat even wat van je horen waar je nu woont.
Mvgr. J.v.Soelen
Hallo Jan, we hebben elkaar al vaker gesproken. Ik ben halverwege de tachtiger jaren bij je op de koffie geweest om over de Sparta te praten en twee of drie jaar geleden zagen we elkaar in Enspijk. Spreek je binnenkort wel eens!.
Mooie bak, mooi verhaal!
Wat een bijzonder verhaal,Gerrit.
Zo leuk dat je alles nog hebt,de papieren enzo.
Het blijft mooi,de oude dingen,ik hou helemaal niet van al het moderne..
Prachtig stukje geschiedenis en het heden. Jij hebt een leuk uitje in het vooruitzicht.